125摩托車氣門調整的方法是：需要車子在沒有發動的狀態下先卸下氣門蓋，轉動磁電機的轉子把轉子上的T點刻線與磁電機蓋以及發動機箱體蓋上面的標志是對正的，這樣火花塞就會處于壓縮得上止點，然后氣門的搖臂就是松弛的。

這個時候需要檢查一下氣門間隙，若間隙不合適可以松開氣門搖臂，然后調整螺絲上的鎖緊螺母，將氣門間隙調到適合的范圍。調整好間隙之后，只需要擰緊鎖緊螺母，然后將磁電機再轉幾圈重新對好，接著再檢查一下氣門間隙是否適合就可以了。

125摩托車的氣門間隙，一般來說進氣門的間隙應該是在0.05~0.08毫米左右，而排氣門的間隙一般是在0.07~0.12毫米左右，要注意的是摩托車的氣門間隙不能調的太大，也不能調的太小，否則都是容易引發故障的。

另外需要注意的是，現在市面上的摩托車品牌是有很多的，同品牌的125摩托車氣門間隙的要求是會有差異的。所以在調整氣門間隙之前，必須先了解一下自己的125摩托車要求的標準氣門間隙的范圍是多少，然后根據要求來調整，這樣會比較有利于摩托車的正常使用。

還有摩托車在日常行駛過程中應該要做好保養工作，經常檢查一下有沒有出現故障，特別是一些易損的部件，要經常進行相應的維修和養護，這樣有助于延長其使用壽命。