摩托車化油器的調(diào)整和維修方法如下：

1、打開摩托車化油器的閥蓋，將點火正時t字向上；

2、調(diào)節(jié)閥門螺絲，留出膨脹間隔；

3、蓋上氣門蓋，啟動發(fā)動機加熱3分鐘；

4、將摩托車螺桿與破碎的鋸片擰在一起，向發(fā)動機高速方向轉(zhuǎn)動。轉(zhuǎn)到最大轉(zhuǎn)速后，降低怠速，重復此動作，直到發(fā)動機平穩(wěn)運行。

化油器是一種比較精密的摩托車部件，它可以將汽油與空氣按一定比例混合，然后利用進氣氣流的動能來實現(xiàn)汽油的霧化，化油器實際上是一個管道，中間有一個可調(diào)節(jié)的板，叫做節(jié)流板，用來控制流經(jīng)管道的空氣流量。管子有一個被稱為文丘里管的收縮部分，在那里形成真空，收縮部分有一個計量孔，通過計量孔可以真空吸入燃料。

摩托車化油器看起來很復雜，但其實只要掌握一些原理，就可以將摩托車調(diào)整到最佳狀態(tài)，所有化油器都是在大氣壓的基本原理下工作的，當活塞移動到上止點時，火花塞精確點火，實現(xiàn)汽油燃燒和工作，火花塞中心電極的顏色可以大致判斷化油器混合比例是太稀還是太粘稠。

正常情況下，電極中心應為磚紅色。如果火花塞是白色的，說明混合物是稀的；如果是黑色，則代表混合比例粘稠。