眾所周知，化油器是在發(fā)動(dòng)機(jī)真空內(nèi)部作用下工作，它的作用就是將一定比例的汽油與空氣進(jìn)行混合，利用吸入的空氣實(shí)現(xiàn)汽油的霧化。

因此可以看出化油器主要負(fù)責(zé)讓燃油氣化和讓氣化后的燃油和一定比例的空氣進(jìn)行混合。如此看來，發(fā)動(dòng)機(jī)是離不開化油器的，因?yàn)槿绻麤]有足夠的燃油和空氣進(jìn)行混合，那么發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)在少油的狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)，對發(fā)動(dòng)機(jī)是有很大損傷的。

但是如果又有大量的燃油和空氣進(jìn)行很混合。那么也會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)停轉(zhuǎn)損壞的問題，并且還會(huì)在運(yùn)行的時(shí)候產(chǎn)生大量的煙氣。

我們要知道化油器的工作原理，就是將外界吸入進(jìn)來的空氣在經(jīng)歷濾清器過化后，再進(jìn)入化油器內(nèi)，在根據(jù)進(jìn)入空氣量的多少來控制主風(fēng)門位置的變化。因此空氣一旦經(jīng)過化油器后就會(huì)產(chǎn)生吸力，將燃油從缸內(nèi)吸出使其進(jìn)行霧化。再讓霧化后的燃油通過氣紙管進(jìn)入氣缸內(nèi)。

其中化油器的組成主要分為三部分，上部分石油進(jìn)氣孔和浮子室組成，其中部分是喉管，孔梁和噴管，下面部分就是節(jié)氣門等其他結(jié)構(gòu)。這里面的浮子室說白了就是一個(gè)矩形的容器，用來儲(chǔ)存汽油泵里面的燃油。其中浮子室就利用油的高度來控制著進(jìn)油量。這也就是化油器，按照油量的比例使燃油和空氣進(jìn)行完美混合。從而實(shí)現(xiàn)，車的發(fā)動(dòng)和運(yùn)行。