電動車的輪胎漏氣了，這種情況下車主們肯定會考慮是補(bǔ)輪胎合適還是換輪胎合適，但是具體情況還要因?yàn)檐囍鱾兯褂玫碾妱榆囕喬ザ悺ｋm然說現(xiàn)在大部分在市面出現(xiàn)的電動車輪胎都屬于真空輪胎，但是仍然有一小部分電動車使用的是內(nèi)外胎，使用車胎不一樣，因此是補(bǔ)是換也要取決于具體的情況。

如果車主所使用的輪胎是真空輪胎，當(dāng)發(fā)生車胎漏氣的時(shí)候是補(bǔ)是換也要取決于輪胎的實(shí)際情況，假如這個(gè)真空輪胎的修補(bǔ)次數(shù)已經(jīng)達(dá)到了5次以上，而且已經(jīng)使用了很長時(shí)間，車輪表面的花紋都已經(jīng)磨損殆盡了，這時(shí)候就不建議再進(jìn)行修補(bǔ)，直接可以更換一個(gè)新的真空輪胎。

但車主使用的真空輪胎還較新，而且還是沒有修補(bǔ)過的，花紋也是完好的，就可以采取修補(bǔ)的方式，這種情況下是不需要更換的。畢竟一個(gè)真空輪胎的價(jià)格是非常貴的，所以修補(bǔ)完后只要不影響正常使用是完全沒有任何問題的。

如果車主使用的并不是真空輪胎而是內(nèi)外胎，這種情況下出現(xiàn)了漏氣，如果外胎沒有出現(xiàn)過大的破損，只是內(nèi)胎有損壞，這時(shí)候車主直接可以更換一個(gè)內(nèi)胎。畢竟內(nèi)胎更換下來的費(fèi)用也就10～15元左右，更換一個(gè)新的內(nèi)胎就能夠正常的使用，這時(shí)候是不建議車主再進(jìn)行修補(bǔ)的。畢竟內(nèi)胎的修補(bǔ)次數(shù)如果過多也是沒有任何作用的，甚至還會出現(xiàn)多次漏氣的情況，因此這個(gè)時(shí)候不如直接更換一個(gè)內(nèi)胎。