電動車在冬天的時候耗電比較快，是因為冬季氣溫比較低，而太低的氣溫就會影響到電池的蓄電能力，因為電池里面的化學(xué)物質(zhì)活性會降低，蓄電量變少，所以冬季就會感覺電池不耐用，其實是很正常的現(xiàn)象。

電動車在冬季續(xù)航會下降多少，具體是要看當(dāng)?shù)氐臏囟鹊母叩停绻钱?dāng)?shù)氐臍鉁乇容^低，比如在零下10~20度左右，那么電動車的續(xù)航能力可能只有原先的50%左右。如果溫度稍微高一點，比如在0度左右，那么可能續(xù)航能力會下降30%左右，也就是說如果在夏天特意跑50公里，那么在冬季就只能跑45公里。

進入冬季電動車的蓄電能力是會明顯的下降，這是氣溫影響所導(dǎo)致的。在冬季給電動車充電的時間要適當(dāng)延長，比如在夏季充電只需要6~8個小時就可以充滿，那么在冬季最起碼要充8~10個小時，而且充滿之后不要馬上將電源給拔掉，應(yīng)該要繼續(xù)浮充1~2個小時，這樣才可以充進更多的電去。

還有在冬季給電動車充電，最好是在溫度稍微高一點的地方，比如在地下車庫充電或者是有陽光的時候在陽光的照射下充電，這樣可以提高電瓶的溫度，提升電瓶里面的活性物質(zhì)的活躍度，從而充進更多的電去，延長電動車的騎行距離。