自動擋汽車上面的M，其實是指手動模式。這主要是因為現(xiàn)在大部分的自動擋汽車所配備的不僅僅是自動模式，還有手動模式，總體來講就是手自一體。但是在使用的過程中有一部分車主是偏好用自動模式的，因此就會很少使用M檔，但是如有些車主在使用的過程中想要體驗手動擋的駕駛感覺就會切換到M檔。

所以當(dāng)車主掛到M檔之后，自動變速箱就自然而然的進(jìn)入到了手動模式。在這時車主可以使用換擋桿或者是通過撥片來控制變速箱的升檔或降檔。并且如第1段所說，現(xiàn)在大部分自動擋車輛都有這兩種模式，其中手動模式可以當(dāng)車主遇到危險的時候，可以進(jìn)行緊急的使用。甚至在一些特殊情況下也可以使用手動的。

例如車主在車輛爬大坡的時候就可以換到M檔，因為這種情況并不利于自動模式的形式，因為自動模式下的動力都是平均設(shè)置的，所以在上坡的過程中有可能會增加油耗，并且還會使得發(fā)動機工作更快從而產(chǎn)生大量的熱，因此在這種情況下，車主可以掛M減檔用于爬坡，畢竟這個檔位下車子的動力會更加的強勁。

所以總的來講自動擋車上面的M代表的就是手動模式，這也就說明車主的車是屬于手自一體的車輛。因此在駕駛的時候車主就有兩種模式可供選擇，一種是自動駕駛模式，另一種則是手動駕駛模式。