一汽格瑞維亞和塞納哪個好?格瑞維亞和塞納區別
在MPV汽車市場中,格瑞維亞與塞納屬于老對手的關系,但兩者其實都隸屬豐田旗下,而且又是基于同一個平臺所打造,所以并沒有具體哪一個更好的說法。只不過格瑞維亞在我國是由一汽豐田負責產銷,而塞納在我國是由廣汽豐田負責產銷。
那么格瑞維亞與塞納這兩款車到底有什么區別呢?今天車主指南就從多個角度出發來給各位網友分析一下,如下:
1、外觀方面
雖然格瑞維亞與塞納是基于同一個平臺所打造,但是格瑞維亞在外觀上的設計會更運動風一些,比如塞納采用的是橫幅式進氣格柵,而格瑞維亞采用的是蜂窩狀進氣格柵,給人的動感更強一些。至于前大燈組兩者都是一體式狹長型設計,尾部的造型設計也比較家族語言式。
2、內飾方面
在內飾這一部分格瑞維亞與塞納其實沒有多大的區別,兩款車都采用的家族語言式的設計,有著一個三幅式的多功能方向盤+全液晶顯示儀表盤+懸浮式中控屏。而在中控屏下方的擋桿區域,兩款車都是設計得有著較多儲物空間。
3、尺寸方面
從官方給出的數據可知,格瑞維亞的長寬高為5175/1995/1785mm,塞納的長寬高為5165/1995/1765mm,可以看出格瑞維亞比塞納的長度、高度要大一點點,但這部分的區別其實非常細微。而兩款車的軸距都為3060mm,所以空間方面的表現也相差不大。
4、配置方面
這里將格瑞維亞與塞納現款車型中的入門級車型配置進行對比,可以看到兩者在主/被動安全設置方面沒有什么區別,但是在座椅配置方面,可以看到格瑞維亞多了前排座椅加熱功能、主駕駛位電動座椅記憶功能。只不過在售價方面,格瑞維亞的入門級車型要比塞納的貴5萬左右。
5、動力方面
現款格瑞維亞給我們提供的是2.5L自吸發動機+182Ps電動機+E-CVT無級變速箱這一搭配,有著183kW的最大功率,而同平臺打造的塞納也提供了同樣的動力搭配,但是塞納的最大功率為181kW,所以理論上格瑞維亞的動力要比塞納強一點點。
總結:基于同平臺打造的格瑞維亞與塞納沒有優劣之分,如果我們消費者更喜歡運動一些并且預算更多的話,可以選擇格瑞維亞,否則塞納也能滿足消費者的多數需求。只不過從產品性價比的角度來看,塞納要比格瑞維亞更具性價比一些。(撰文/車主指南)
- 塞納是廣汽豐田旗下的一款中大型MPV,它最大的競爭對手是別克GL8,作為廣汽豐田關注度較高的MPV車型,網上對于塞納的優缺點則是議論紛...[詳細]
- 豐田塞納可以算得上是一名老將,最早一代塞納誕生于1997年,是基于普瑞維亞打造而來的,以更加出色的空間和裝載能力登錄市場。時至今...[詳細]
- 在大型SUV汽車市場中,bj90跟奔馳GLS都是比較受人們關注的車型,而兩者當中的bj90由于是基于奔馳GLS的平臺所打造,整體跟奔馳GLS比較相似...[詳細]
- 相信不少人都認為奔馳車的前臉大多都長一個樣子,而且奔馳旗下的車型多的讓人實在難以分辨,為了區分不同的車型和消費群體,奔馳車...[詳細]
- 特斯拉是目前最頂尖的新能源汽車品牌,特斯拉在上海投產之后國內銷量有了很大的提升。MODEL S是特斯拉第一款轎車車型,那么它和MODEL...[詳細]
- 眾所周知,一輛車想要與時俱進,就必須經過不斷的更迭換代,其中大眾途岳就在2020年年底推出了全新的2021款車型。然而很多消費者想知...[詳細]
- 一般來說,新車在上市后老款車型就會進行降價促銷,但是大眾探歌卻采用了新舊車型同堂售賣的方法,其中2020款車型目前仍處于停產在售...[詳細]
- 探歌是一汽大眾旗下的一款緊湊型SUV,這款車憑借著時尚動感的外觀以及出眾的產品力受到了不少消費者的青睞。不過很多人在選購這款車...[詳細]
- 在緊湊級家用車領域中,別克英朗一直都是一塊香餑餑,這是因為這款車不僅外觀時尚大氣,在終端還有著巨額的優惠。目前市面上在售的...[詳細]
- 大家都知道,汽車市場的更迭換代是非常快的,因此每當汽車出現改款的時候,人們都會把目光聚焦到新車上面。其中大眾桑塔納的2021款車...[詳細]
- 在國內汽車市場中,如果讓你選購一輛價格實惠的中大型SUV,相信很多人第一反應都會想到大眾途昂。然而目前途昂在售的車型依然是202...[詳細]
- 探岳是一汽大眾旗下的一款中型SUV,目前市面上在售車型均為2020款,然而根據相關消息,2021款新車即將上市。那么很多消費者便把目光聚...[詳細]
- 探岳是大眾旗下的一款中型SUV,該車在18-26萬元左右的售價中受到了不少消費者的青睞,之所以很多人選擇這款車,很大一部分原因來自于...[詳細]
- 隨著2020款寶馬3系的全新換代,該車憑借著更加激進的外觀造型吸引到了更多年輕人的目光。然而時光飛逝,轉眼間寶馬3系又迎來了2021款,...[詳細]