首先，混合動(dòng)力汽車和插電式混合動(dòng)力汽車在能量獲取上有所不同。混合動(dòng)力汽車依靠燃油發(fā)動(dòng)機(jī)和電池組來(lái)提供動(dòng)力，而插電式混合動(dòng)力汽車則可以通過(guò)充電來(lái)增加電池組的儲(chǔ)能量，進(jìn)而驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)行駛。

其次，在牌照問(wèn)題方面，插電式混合動(dòng)力汽車比混合動(dòng)力汽車更具優(yōu)勢(shì)。因?yàn)椴咫娛交旌蟿?dòng)力汽車被歸類為新能源汽車，所以可以享受國(guó)家針對(duì)新能源汽車的相關(guān)政策支持和優(yōu)惠，包括免費(fèi)牌照、購(gòu)置補(bǔ)貼等等，而混合動(dòng)力汽車則無(wú)法享受這些政策優(yōu)惠。

此外，充電方式也是混合動(dòng)力汽車和插電式混合動(dòng)力汽車之間的一個(gè)關(guān)鍵區(qū)別。插電式混合動(dòng)力汽車需要使用外部電源進(jìn)行充電，可以通過(guò)充電樁或家庭充電設(shè)施進(jìn)行充電，而混合動(dòng)力汽車則不需要外部電源，在行駛過(guò)程中通過(guò)剎車回收能量并將其轉(zhuǎn)化為電能來(lái)補(bǔ)充電池組。

另外，電池容量和續(xù)航里程也是混合動(dòng)力汽車和插電式混合動(dòng)力汽車之間的重要區(qū)別。插電式混合動(dòng)力汽車的電池組容量一般比較大，因此具有更長(zhǎng)的續(xù)航里程和更強(qiáng)的純電驅(qū)動(dòng)能力，可以滿足日常出行需求。而混合動(dòng)力汽車的電池容量比較小，主要依靠燃油發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，因此續(xù)航里程相對(duì)更短。