大家都知道大眾品牌常被認(rèn)為是“中庸”、“古板”，但最新的上汽大眾凌渡L顛覆了這種印象。這款車子設(shè)計超級前衛(wèi)，即使遮住車標(biāo)，也難以想象它竟然屬于大眾品牌。除此之外，無框車門和掀背式尾門的加入讓它看起來更像一個“寬體轎跑”。如果你正在考慮購買凌渡L，我們車主指南提供了10個忠告給你參考：

1、全新凌渡L的外觀設(shè)計存在一些不足之處。雖然其時尚且激進，但無框車門和掀背式尾門讓后排乘客上下車較為不便。此外，整體造型雖然貫穿車標(biāo)和星光式中網(wǎng)增強了檔次感，但仍有些平淡；車尾雖然呈現(xiàn)了層次感和運動感，但缺乏亮點令人難忘。

2、凌渡車內(nèi)飾設(shè)計回歸傳統(tǒng)的實用主義風(fēng)格，與ID.系列豪華簡約設(shè)計存在一定差距。雖然三幅觸控式按鍵方向盤配備打孔真皮，規(guī)格上與大眾GTI保持一致，但是這個設(shè)計也存在缺陷。總體來看，凌渡車的內(nèi)飾存在問題，不盡如人意。

3、凌渡汽車的配置存在一些不足，其中音響系統(tǒng)表現(xiàn)一般，低音下潛和高音的通透感還有提升空間。此外，操作空調(diào)控制面板需要通過下方的“CLIMA”觸控按鍵進入更改設(shè)置，并不十分方便。在舒適性配置方面，雖然頂配版本配置很齊全，但仍然存在部分功能未完全覆蓋，需要優(yōu)化完善。

4、凌渡其采用的“黃金動力”技術(shù)已經(jīng)老舊，盡管凌渡搭載了1.4T渦輪增壓發(fā)動機，但功率僅達到110kW，并無與競爭對手相比更出色之處。

5、即使是頂配車型也沒有換擋撥片，并且不再提供手動模式，對于酷愛手動擋的老司機來說并不友好。

6、首先是油門調(diào)校慵懶，讓駕駛時缺乏驚喜感。其次，車輛體驗更像家用車，而不是轎跑車。

7、運動型輪胎也會“挑戰(zhàn)”路面，在粗瀝青等顛簸路面行駛時會產(chǎn)生大量胎噪，但是不少車主表示更換輪胎就可以解決該問題。

8、在過彎時車速過快時，車輛底盤厚重感稍顯不足，車身姿態(tài)可能會有一定程度的傾斜。這意味著在某些工況下該車輛可能受到影響，從而對整體安全性產(chǎn)生負(fù)面影響。

9、凌渡L頂配車型的安全配置較為完備，但在一些關(guān)鍵測試中表現(xiàn)不理想，因此存在一定缺陷。在高速駕駛時，穩(wěn)定性控制能力也稍遜一籌。

10、由于凌渡L采用的是無框車門，因此在高速行駛時風(fēng)噪還是比較明顯的，但是考慮到無框車門的美，有點風(fēng)噪貌似也能接受，畢竟魚和熊掌不可兼得。

上汽大眾全新凌渡L采用了無框車門和掀背式尾門，成為轎跑車的代表之一。雖然有不少的缺點，但是這款車注重科技化和舒適性配置，能給年輕消費者帶來豪華車的感受。相比同級別車型凌渡L更具有競爭力，因為它不僅擁有車迷所喜愛的無框車門的設(shè)計，而且價格同樣優(yōu)惠。總的來說，如果您尋找豪華車且喜歡無框車門的外觀，那么上汽大眾凌渡L是您不可替代的首選。（撰文/車主指南）