坦克500是坦克品牌旗下的一款中大型商務豪華，其定位要比自家的坦克300有著更高的檔次，該車一經發布就受到了不少戶外愛好者的追捧，那么坦克500實際表現怎么樣，又值不值得買呢，下面車主指南就和大家嘮嘮。

在造型上坦克500的車頭氣勢感強，肌肉的力量感直接展現出來，令人印象深刻，大面積鍍鉻的美式風格使得運動版更加粗壯，而商務版則更為穩重，尾部備胎位置不同，運動版小書包一背，詩和遠方的感覺頓時油然而生。

來到車輛內部，坦克500的內飾設計風格大氣豪華，同時充滿了豐富的設計元素，但整體來看卻不顯得雜亂無章。和橙色內飾相比，這款內飾更低調和諧，方向盤的握感恰到好處，皮質手感細膩，按鍵質感也很出色；

這款車的方向盤從中間到兩側打死需要旋轉2.6圈，比一般家用車多一點，不過對于硬派越野車來說十分正常。豪華感則表現在各種瑣碎的細節之中，比如副駕前方隱藏著星光的黑色烤漆飾板，木紋質感、金屬滾邊處理都精致無比，甚至一鍵啟動按鍵都采用了切割效果。

機械表雖然在車內是突兀的存在，但在這款坦克500內飾中并不顯得格格不入的，特別是那款水晶擋桿，筆者現在最喜歡的設計之一，因為它與整體內飾設計完美協調。總體而言，坦克500的內飾優點不僅在于美觀大氣，更重要的是細節處處體現著豪華感。

在油門調校上坦克500可能較為激進，雖然在動力和可控性方面表現不錯，但缺乏沉穩感，在堵車情況下，變速箱會存在切換不太順暢的問題，此外，城市里的油耗相當高，達到了20升每100公里，而長途旅行的油耗是12升100公里左右。

需要注意的是，坦克500在駕駛感受方面存在一些劣勢，首先是剎車行程較長，可能需要一定的時間適應和精進腳力，其次是通過減速帶或凹凸井蓋時會有較明顯的振動和晃動，尤其單側車輪壓上時會有左右的晃動，可能給人造成不穩定的心理感受；

而且隔音效果較差，在高速行駛時會受到空氣流動產生噪聲的影響。最后，這輛車的體積比較大，對于停車位有限的小型停車場來說可能不太方便。

坦克500在外觀、內飾和豪華感方面的表現都令人無可挑剔，雖然存在著劣勢，但是小編認為沒有哪輛車是十全十美的，況且它的優點部分很大程度上可以抵消掉它的缺點，因此喜歡坦克500的朋友我認為是值得購買的。（撰文/車主指南）