紅旗H7車型一直憑借其大氣的外觀在商務車市大放異彩，針對這款車為您呈現全新的車評，讓您更深入地了解其整體表現，接下來，車主指南將分享給您買紅旗H7十大忠告。

1、紅旗H7的外觀設計存在一些比較明顯的短板，首先是其線條裝飾，整體看來相對低調內斂，缺少了一些視覺上的震撼力。

2、其次，前燈組雖然能夠讓人看出車型的特點，但兩側棱角過于刻意，顯得不自然。最后，車尾部分造型雖然略微厚實圓潤，但并沒有凸顯出這款車有什么與眾不同或是吸引消費者的獨特之處。

3、紅旗H7的內飾在同級別車型中并沒有表現出獨特之處，雖然它配備了多功能方向盤和嵌入式大屏等設計，但這些配置相較于其他車型并不算什么創新。

4、在內飾設計上也缺乏一些個性化的元素，無法完全滿足消費者對車內裝飾的需求。

5、紅旗H7在配置方面相比同級別的車型而言，其可選配置比較有限，雖然它有前后駐車雷達、倒車影像、定速巡航和運動模式等一些常見特性，但是相對于其他同級別車型，其配置內容并不算太過豐富。

6、在高配車型中引入的無鑰匙進入和啟動、4.2英寸液晶儀表、13喇叭揚聲器和BOSE音響等配置，都已經屬于相對常見的選項，不能說非常出眾。如果你比較注重車輛配置方面的選擇，那么這些特性可能對于一個高檔轎車來說，還不夠奪人眼球。

7、紅旗H7的動力表現相比競爭對手來說略遜一籌。其2.0T 204馬力 L4渦輪增壓發動機最大功率為150kW，最大扭矩為260N·m，雖然可以提供較好的駕駛舒適性，但在動力輸出方面還有待提升。

8、匹配的6擋手自一體變速箱(AT)和雙叉臂+多連桿式獨立懸掛雖然可以提高整車的操控穩定性和駕駛舒適性，但并沒有在動力方面給予車主充足的優勢。

9、紅旗H7的駕駛感受中存在較明顯的劣勢，其中包括起步加速不夠敏捷，雖然該車啟用了渦輪增壓系統，但由于其啟動時間較長，使得在起步階段的加速并不夠快。

10、在隔音方面，紅旗h7的表現比較一般，上高速之后可以聽到車外傳來的風噪和胎噪，但不算很明顯，不過好在中低速行駛時噪音控制還算比較好。

看完上述紅旗h7的十大忠告相信小伙伴們都對它有了一定的了解，雖然存在著不少的缺點，但是我認為針對這個價位的車來說都算是無傷大雅的小毛病，就個人而言的話完全是可以接受的，如果看完文章還拿不定主意的話，那么最好親自去試駕一番，試駕完心里面就有答案了。（撰文/車主指南）