"吉利幾何e新能源車(chē)怎么樣？"這可能是許多都市行者在考察10萬(wàn)元左右的電動(dòng)汽車(chē)時(shí)常會(huì)問(wèn)到的問(wèn)題。城市之中充斥著種類(lèi)豐富、顏值與智能并重，續(xù)航強(qiáng)勁且支持快充的電汽車(chē)。幾何E，作為其中的佼佼者，自然無(wú)法避免比較和競(jìng)爭(zhēng)，那么今天就讓我們一起來(lái)詳細(xì)了解一下這款車(chē)。

首先是幾何E汽車(chē)的外觀設(shè)計(jì)，它采用了封閉式前格柵和環(huán)形燈帶，展現(xiàn)出時(shí)尚的造型。車(chē)頭下方綠色框內(nèi)的大燈增添了可愛(ài)的元素。車(chē)身側(cè)面的凌厲線條賦予了車(chē)輛犀利的外觀，而車(chē)頭低、車(chē)尾高的俯沖狀造型更進(jìn)一步突顯了整體的動(dòng)感。

另外雙色車(chē)身設(shè)計(jì)也使其更具時(shí)尚感，而車(chē)尾采用大尺寸的L形尾燈設(shè)計(jì)，將車(chē)尾角全部包裹起來(lái)，提升了辨識(shí)度。

其次它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)帶來(lái)了一些令人注目的優(yōu)勢(shì)，與以往的幾何車(chē)型相比，它采用了全新的中控屏雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，與全液晶儀表相連接。這種設(shè)計(jì)增加了整車(chē)的科技感，提升了駕乘體驗(yàn)。此外，幾何E還配備了立體揚(yáng)聲器和交互功能燈等配置，使整個(gè)車(chē)內(nèi)更加精致。

動(dòng)力和續(xù)航方面的話，幾何E電動(dòng)汽車(chē)的主要有以下這些優(yōu)點(diǎn)：

1、搭載最大功率60kw的前驅(qū)永磁同步電機(jī)的車(chē)輛提供了足夠的城市代步能力，并擁有130N·m的扭矩，得以輕快行駛；

2、針對(duì)不同用戶(hù)特性，幾何E配備兩種電池容量選擇，39.4kwh的磷酸鐵鯉電池，能在CLTC工況下提供401km/320km的續(xù)航里程，尤其適合家中有充電設(shè)施的用戶(hù)；

3、無(wú)論處于經(jīng)濟(jì)模式或運(yùn)動(dòng)模式，它的響應(yīng)都比較快速，開(kāi)起來(lái)十分流暢而快捷，使駕駛更具樂(lè)趣。

但是在駕駛體驗(yàn)還是存在一些不足，如下：

1、其制動(dòng)能量回饋系統(tǒng)設(shè)計(jì)為三擋，差異明顯，低擋位提供較輕松的乘坐體驗(yàn)，但可能犧牲了對(duì)能效的最大化掌控；

2、在通過(guò)有溝坎或井蓋等地形難題時(shí)，車(chē)輛表現(xiàn)出過(guò)大的彈跳反應(yīng)，這可能影響駕駛員的舒適感和車(chē)內(nèi)穩(wěn)定性，尤其對(duì)后排乘客的乘坐舒適性影響更甚。

在空間方面，它的后排坐墊高度偏低，有可能無(wú)法為大腿提供足夠的支撐，尤其在長(zhǎng)途駕駛時(shí)可能造成不適。其次，雖然官方聲稱(chēng)后備廂容量為295升，但由于后排座椅并無(wú)法放倒，所以存放大件物品的能力可能被限制。

但是前后座椅采用了柔軟的填充材料，有著不錯(cuò)的吸震性能，所以坐起來(lái)還是比較舒服的。然后178cm的駕駛者在前排座位下方可得到四指的頭部空間，即使是當(dāng)主駕駛座位保持固定時(shí)，后排對(duì)同樣高度的乘客也能留出三指的頭部空間和一拳的腿部空間。

總結(jié)：如果你的每日通行費(fèi)用是一個(gè)重要考慮因素，那么選擇一款小型電動(dòng)汽車(chē)作為你的交通工具無(wú)疑是一個(gè)明智之舉。在此背景下，幾何E就顯得尤為突出，它的操控便捷、顏值高挺和科技配置卓足都加強(qiáng)了該車(chē)型對(duì)應(yīng)需求的適配度。