長城哈弗自從推出H6以來，銷量屢居榜首，或許你對它已經聽聞頗多，但你是否真正了解它呢？為了深入了解哈弗H6這款車型產品，接下來讓我們懷著探索本質的心態一同走進它，揭示其優缺點和它到底是好還是不好。

外觀設計方面，哈弗H6吸引消費者眼球的點在于它高大的機艙，以及美式SUV般的感覺。這種設計配合大尺寸的黑色中網，給人一種氣勢磅礴的感覺，這樣的外觀不僅能夠吸引更多消費者的注意，也能提升車主的用車體驗。但也有人表示其輪拱比例略小，懸架較高，即使裝配了19英寸的輪圈和730mm外徑的輪胎，車身仍顯不夠飽滿。

內飾上H6的風格比較簡潔，但不缺乏設計感。軟性材質的運用使得觸感更加高級，增強了整體品質的印象。兩塊屏幕是提升科技感的關鍵元素，在中控屏和儀表盤都呈現出懸浮式設計和窄邊框，這種一致性的設計進一步增強了整體的科技氛圍。

動力系統方面，它的2.0T發動機在日常使用中可能會遇到一些問題，如下：

1、初段扭矩偏弱和油門遲滯可能導致駕駛感受不夠輕快。這意味著當你輕踩油門時，車輛可能反應不及時，而當你加大油門時，則可能出現突然加速的情況；

2、換擋速度相對較慢，再加上油門遲滯，你需要等待一段時間才能感受到加速效果。此外，當降低擋位后，動力往往超過預期。特別是在低速行駛時，深踩油門加速時這種情況尤為明顯。

哈弗H6有著偏軟的懸架設定，為我們提供了出色的舒適性。它能有效過濾路面大小振動，同時賦予底盤一定的厚重感。此外轉向標定輕盈且阻尼變化線性，使得車頭的響應速度和指向性表現不錯。

空間方面，哈弗H6提供了舒適的體驗,不論身高為182cm的乘客坐在前排還是后排，都能找到寬敞舒適的空間，不過后排車頂較低影響了頭部空間。另外就是后備廂高度為820mm，對于搬運大件物品有一定影響，而且放倒座椅后的空間并不完全平整。

總結：哈弗H6作為我國SUV市場銷量之王，產品質量相對較好，但仍需持續改進。因為它的動力輸出不夠平順，而且2.0T發動機油耗偏高，甚至剎車效果也有待改善。盡管如此，對于預算十來萬且想購買家用車的消費者來說，它是比較好的一款車型產品。