奶爸們會期待怎樣一輛愿望車呢？理性來說，MPV無疑最適合他們，但一輛能提供舒適三排空間的SUV車型相信會更能滿足奶爸們的駕駛欲望。在這類車當中的理想L9，是否真的像部分人說的那樣很垃圾呢？今天我們就以其具備的優缺點來進行一個分析吧！

外觀設計理想L9體現了大型SUV的定位，它的前臉部分采用了貫穿式星環燈帶，沒有任何隔斷和拼接，營造出整體感并增強立體效果。同時，遠/近光燈巧妙地內嵌在前包圍兩側，與下方的主動式進氣格柵組合成“U”型，減輕通常封閉式前格柵所帶來的突兀感。

車尾同樣采用簡潔而飽滿的線條設計，與車頭相呼應的貫穿式尾燈強化了整體一體性。另外，小尺寸的頂部擾流板不僅豐富了層次感，還為這款尺寸碩大的SUV增添了一絲運動氛圍。

不過它的內飾設計雖然新穎，但操作復雜度較高。由于幾乎沒有實體按鍵，設置功能相對不太容易，對于注重使用便捷性的消費者來說可能成為一項劣勢。而且缺少實體按鍵可能使得在某些情況下，需要花費更多時間和精力來完成特定操作。

在舒適性配置方面理想L9表現出色，它不僅提供前排和第二排座椅的加熱、通風和按摩功能，還能夠根據個人喜好提供多種按摩模式和力度調節選項，真正實現肌肉放松效果。此外，分段式天窗能夠有效增加采光面積，給車內營造一個明亮舒適的氛圍，減少壓抑感。然而，略有遺憾的是不能完全打開天窗。

作為一款增程式混動車型，理想L9具有出色的動力輸出，其純電模式下的動力響應讓它開起來非常輕盈，沒有笨重感。即使選擇燃油優先模式，增程器的工作狀態也難以察覺，幾乎與純電動車無異。此外，你可以根據喜好將懸掛硬度和轉向手感等駕駛功能設定為舒適模式，從而獲得輕松愉快的駕駛體驗。

底盤配置方面，理想L9配備了前雙叉臂后五連桿架構、空氣彈簧和可調阻尼減震器，這些配置使其能夠在不同駕駛模式下呈現出不同的駕乘感受。在舒適模式下，理想L9在城市道路上的行駛平順穩定，能夠高效化解路面顛簸，確保乘坐舒適性。

在運動模式下，它展現出更強的側向支撐能力，在轉彎時能穩穩拉住車身，具備出色的車身姿態。不過一些司機可能覺得該車型的節能設計和電動性能缺乏一些燃油車的優勢，比如缺乏大車的感覺。此外，當設定為運動模式時，方向盤回饋還有提升空間。

空間方面對于身高178cm的乘客來說，前排座椅提供了充足的頭部空間，座椅上方還有多余的兩拳的空間。并且前排還配備了無線充電板，可以同時為兩部手機進行充電，非常實用。

第二排乘坐時，頭部空間為一拳四指，腿部空間經過調整后也有一拳的余量。第三排座位的頭部空間約有兩指，腿部空間約有三指。雖然不算寬敞，但短途乘坐應該是足夠舒適的。此外，理想L9還為第三排乘客提供了可調節的座椅加熱和第二排座椅調節，這在同級車中比較罕見。

總結：理想L9是一款全能家用的大型SUV旗艦車型，以其綜合表現脫穎而出。在功能配置方面，與競爭對手相比它可謂是“多多益善”。雖然號稱"500萬內最好的家用旗艦SUV"略帶夸張，但不能否認它確實是為了奶爸們打造的終極座駕。