經(jīng)過(guò)多年的等待，我們迎來(lái)了廣汽傳祺第二代GS8，不僅外觀內(nèi)飾煥然一新，更首次引入混動(dòng)系統(tǒng)，在提升燃油經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)給消費(fèi)者帶來(lái)更多選擇。那么傳祺GS8雙擎版本是否能夠滿足消費(fèi)者的要求呢？讓我們一同揭曉答案。

外觀設(shè)計(jì)上，gs8可謂硬派風(fēng)格明顯，給人一種霸氣張揚(yáng)的感覺(jué)。采用了家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，具備厚重硬朗的特點(diǎn)，更加突出視覺(jué)效果。正面設(shè)計(jì)上，引入了雙前臉格柵，分別是“展威翼”和“龍鱗翼”。

從側(cè)面來(lái)看，延續(xù)了上一代車型的方正風(fēng)格，三條筆直的腰線勾勒出強(qiáng)烈的力量感。尾部設(shè)計(jì)同樣簡(jiǎn)約硬朗，復(fù)雜線條呈現(xiàn)的凹凸感以及整體厚重感使整車充滿豪華感。

內(nèi)飾提供了科技感和豪華感的完美結(jié)合。它采用重新設(shè)計(jì)的整體布局，大面積的軟性材質(zhì)使內(nèi)部空間顯得更加高級(jí)。方向盤(pán)采用三幅式設(shè)計(jì)，左側(cè)功能鍵可控制自適應(yīng)巡航等功能，右側(cè)則是多媒體控制，操作簡(jiǎn)便。

這款車還配備了AR-HUD技術(shù)，使用全球領(lǐng)先的DLP技術(shù)，將AR導(dǎo)航和輔助駕駛功能融合在一起。這項(xiàng)國(guó)內(nèi)自主技術(shù)首發(fā)能夠提供行駛時(shí)更安全、更便捷、更智能的體驗(yàn)，不需要低頭看速度和導(dǎo)航等信息。

動(dòng)力方面，它采用了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，提供了強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。這款發(fā)動(dòng)機(jī)具有174kW(237馬力)的功率和391N·m的扭矩，讓駕駛者可以獲得出色的加速性能和操控感。 此外，GS8還配備了豐田THS混合動(dòng)力系統(tǒng)和E-FOUR電子四驅(qū)系統(tǒng)，有效提升了車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性和操控穩(wěn)定性。

操控方面的調(diào)校偏向舒適，這使得在高速過(guò)彎時(shí)可能會(huì)出現(xiàn)側(cè)傾情況，對(duì)于喜歡激烈駕駛和切換擋位的駕駛者來(lái)說(shuō)，這款車的駕駛感受可能不夠理想。此外，與漢蘭達(dá)混動(dòng)車型相比，在NVH表現(xiàn)方面，傳祺GS8并未進(jìn)行更好的優(yōu)化，這可能會(huì)影響駕駛乘客的舒適度。

它的內(nèi)部乘坐空間還是很好的，但是第三排座椅對(duì)于身高為170cm的乘客來(lái)說(shuō)頭部和腿部空間明顯受限制。此外，第二排座椅的前后移動(dòng)行程相對(duì)較短，且沒(méi)有中間過(guò)道，這給乘客上下第三排帶來(lái)了一些不便利性。

總結(jié)：祺GS8的綜合產(chǎn)品力非常優(yōu)秀，無(wú)論是外觀還是內(nèi)飾配置都經(jīng)過(guò)了大幅升級(jí)。此外，該車所采用的雙擎系統(tǒng)也表現(xiàn)出色，具備較高的燃油經(jīng)濟(jì)性能。如果你的預(yù)算在20多萬(wàn)，那么傳祺GS8將是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。