網約車行業的發展使得更多人選擇這個非固定收入的職業。然而，當網約車司機遭受交通事故并受傷時，他們面臨著誤工費用的損失。盡管目前并沒有明確的賠償標準，但根據近三年的平均收入情況來計算誤工費用是常見的方法。

具體而言，如果被損出租車的平均凈收入超過當地出租車行業收入水平的三倍以上，那么誤工費用將按照最高三倍工資進行計算。這項規定旨在保護網約車司機的利益，因為網約車司機的工資是根據每月收入來計算的。

此外，在網約車被追尾事故中，如果網約車司機受到人身傷害，除了賠償誤工費用外，還需要考慮停運損失費用。停運損失費用是指由于撞車導致車輛無法正常從事貨物運輸或旅客運輸經營活動所造成的損失。停運損失費用以天數為計量單位，從車輛被撞那天開始計算，直到車輛恢復營運為止。

根據相關法律解釋，誤工費用的賠償與誤工時間和收入狀況有關。誤工時間由住院天數和出院后修養時間證明兩部分組成。從醫療事故發生之日起開始計算，即使是法定節假日也不扣減，直到治愈出院修養結束。需要注意的是，如果受害人無正當理由拒不出院或擅自休養，將不計算誤工費。

對于有固定收入的受害人，誤工費用按實際減少的收入來計算，包括工資、獎金、津貼等。但企業經營者因受害而喪失的經營損失以及特殊工種的補助費不在誤工費用的計算范圍內。對于沒有固定收入的受害人，可以根據最近三年平均收入或當地相同行業上一年度職工的平均工資進行計算。

在交通事故中，被追尾導致車輛損失或重置費用時，受害人可以主張相應的賠償。但需要注意的是，要獲得誤工費用的賠償并不容易。如果從事經營性活動，可以根據收入和誤工時間進行主張，并提供勞動合同、工資流水記錄等證明。