【車主指南 新車動態】在2023年德國慕尼黑車展上，大眾集團推出了全新的純電車型ID.GTI概念車。據外媒報道，該車的量產版本計劃于2027年正式上市，基于MEB平臺的ID.2ALL概念車打造。

從外觀來看，大眾ID.GTI概念車基本采用了ID.2ALL概念車的設計語言。前臉采用封閉式處理，兩側配備LED大燈，中網部分則通過數條不同顏色的飾條營造出層次感。亮眼的紅色GTI標識設計出現在中網以及前翼子板處，前包圍運用了空氣動力學設計，充滿運動氣息。

另外，ID.GTI概念車采用了電子后視鏡，不過預計量產版本將換回傳統的后視鏡。車門把手的設計也依舊是傳統結構，而后門把手則被放置在C柱區域。由于純電平臺的優勢，ID.GTI概念車在短前后懸架的車身結構下提供了出人意料的內部空間。

車尾部分，新車配備了車頂擾流板和貫穿式尾燈，尾燈組中間還有可點亮的大眾車標LOGO，后包圍則安裝了擴散器，造型非常夸張。

內飾方面，大眾ID.GTI概念車采用全新的座艙設計，并融入了許多經典元素。車內配備賽車風格的方向盤，集成了多功能按鍵和電子懷擋。中控臺由10.9英寸的儀表盤和12.9英寸的中控屏組成，呈雙屏布局。儀表盤可以切換為倍耐力GTI同款的組合儀表，并配備AR-HUD抬頭顯示。

車內空調出風口將采用隱藏式設計，并在中控臺、門板等多個區域配置了氛圍燈。島臺區域的空調控制鍵是觸控式，而中島僅保留一個旋鈕機構。車內絕大部分物理按鍵的功能都集成在中控屏內。

據了解，大眾ID.GTI概念車的車身長寬高分別為4104/1840/1499mm，軸距為2600mm，定位上屬于小型兩廂車。與在售的大眾GTI相比，該車的車長和軸距都更短，但車寬和車高更具優勢。