扭矩越大動(dòng)力越強(qiáng)這一說(shuō)法在一定程度上成立，因?yàn)檩^大扭矩的車(chē)輛通常具備更好的加速性能、更高的最高行駛速度和出色的通過(guò)能力。然而，在購(gòu)車(chē)時(shí)并不僅僅局限于這一指標(biāo)，還需考慮其他方面的性能和個(gè)人需求。

首先，對(duì)于汽車(chē)的加速能力而言，百公里加速時(shí)間是衡量其起步速度的重要指標(biāo)之一。當(dāng)然，扭矩越大往往也會(huì)伴隨著更好的加速性能。擁有較大扭矩的車(chē)輛可以更快地達(dá)到所需速度，提供了更迅猛的動(dòng)力輸出。

同時(shí)，扭矩的增加還意味著車(chē)輛在起步時(shí)能夠更快地獲得動(dòng)力，使駕駛者感受到更為迅捷的加速反應(yīng)。因此，大扭矩確實(shí)在一定程度上對(duì)汽車(chē)的動(dòng)力性能產(chǎn)生積極影響。

其次，最高行駛速度也是動(dòng)力性能的重要體現(xiàn)之一。雖然扭矩并不直接決定汽車(chē)的最高速度，但它與發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率密切相關(guān)。發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率是指單位時(shí)間內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)釋放的能量，而扭矩則是反映發(fā)動(dòng)機(jī)輸出力矩的參數(shù)之一。

通常情況下，較大的發(fā)動(dòng)機(jī)功率往往與較大的扭矩相伴隨。發(fā)動(dòng)機(jī)功率的增加可以提供更大的力量，推動(dòng)汽車(chē)在高速行駛時(shí)克服空氣阻力和其他阻力的能力也相應(yīng)提升。

此外，扭矩還與汽車(chē)的通過(guò)能力有關(guān)。通過(guò)能力是指車(chē)輛在復(fù)雜路況下正常通過(guò)的能力，如坡度大、坑洼、崎嶇不平等的路面。扭矩越大，意味著發(fā)動(dòng)機(jī)具備更強(qiáng)的動(dòng)力輸出能力，可以為車(chē)輛提供更多的牽引力和爬坡能力。