當(dāng)油電混動(dòng)沒電時(shí)，插電式混合動(dòng)力車輛會(huì)自動(dòng)切換到內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)模式，確保車輛的持續(xù)行駛。車主無需手動(dòng)操作，全程由系統(tǒng)自動(dòng)完成。

首先，插電式混合動(dòng)力車輛可以一直開，即使在虧電狀態(tài)下也能夠繼續(xù)行駛。但是，油耗會(huì)稍微增加，因?yàn)樵谔濍姞顟B(tài)下，車輛會(huì)依靠?jī)?nèi)燃機(jī)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)。雖然油耗會(huì)有所上升，但這并不影響車主的出行需求。

其次，對(duì)于長(zhǎng)時(shí)間虧電的情況，當(dāng)車輛電量較低時(shí)，內(nèi)燃機(jī)會(huì)自動(dòng)介入驅(qū)動(dòng)，確保車輛的可持續(xù)行駛。這意味著即使電池電量耗盡，車主也無需手動(dòng)進(jìn)行轉(zhuǎn)換或操作，整個(gè)過程是全自動(dòng)的。

另外，在深踩油門需要快速提升動(dòng)力響應(yīng)的情況下，即使車輛處于純電模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)自動(dòng)介入驅(qū)動(dòng)。這意味著無論在何種駕駛模式下，車輛都能夠快速響應(yīng)駕駛需求，提供更好的動(dòng)力性能。

對(duì)于需要指標(biāo)的城市來說，插電式混合動(dòng)力車輛是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。這類車輛通常可以獲得綠牌，具備低噪聲和低排量的特點(diǎn)，適合在城市中行駛。

需要注意的是，插電式混合動(dòng)力車輛的電池相對(duì)較大，可以外部充電，也可以以純電模式進(jìn)行行駛，滿足環(huán)保出行的需求。