轉子發動機作為一種獨特的發動機類型，具備一系列獨特的優點和缺點。首先，讓我們來看看它的優點。

轉子發動機的第一個優點是其巨大的力量輸出。與傳統的往復活塞發動機不同，轉子發動機在每個動力輸出軸轉一圈時能夠做功三次，提高了能量轉換效率。

這意味著相同排量下，轉子發動機比傳統發動機擁有更強大的動力表現。由于轉子發動機采用燃氣推力推動三角轉子旋轉，而不是往復的直線運動，因此減少了動力損耗和輸出路徑的需要，使得轉子發動機具備了更高的轉速能力，最高可達到20000rpm的水平。

其次，轉子發動機具有體積小、重量輕的特點。相較于傳統的往復活塞發動機，轉子發動機的結構更簡單，由于摒棄了往復直線運動，省去了活塞、連桿等部件，因而使得發動機整體體積更加緊湊，重量更輕。

此外，轉子發動機還具有低振動和低噪聲的特點。由于其獨特的工作原理，轉子發動機在運轉過程中產生的震動和噪聲相對較小。這使得駕駛體驗更加平穩、舒適，并減少了對車輛結構的振動影響。

不過需要特別注意的是，轉子發動機也存在一些缺點。首先是高油耗和高污染。由于轉子發動機沒有傳統發動機的高壓縮比，導致燃燒不充分，從而造成油耗增加和排放污染問題。

另外，潤滑困難和磨損嚴重也是轉子發動機的缺點之一。由于其獨特的機械結構，轉子發動機的潤滑和維修都比較困難，部分零件易受磨損，導致壽命相對較短。