哈弗H9在市場上有著“國民硬派神車”這一稱號(hào)，這是因?yàn)槠涫蹆r(jià)相比于一些越野型車輛更低，但是卻提供了不錯(cuò)的駕駛體驗(yàn)，因此我們也可以說它的口碑是比較好的。那么這款車的實(shí)際表現(xiàn)如何， 接下來就跟車主指南一起探索吧！

外觀設(shè)計(jì)上，H9的風(fēng)格是比較硬派的，前臉的保險(xiǎn)杠與寬敞的進(jìn)氣格柵相得益彰，多邊形中網(wǎng)和直瀑式進(jìn)氣格柵更增加了動(dòng)感。車身側(cè)面運(yùn)動(dòng)感十足，線條流暢度恰到好處，并且輪廓勾勒非常出色。尾部設(shè)計(jì)同樣精致，曲線流暢，尾門側(cè)開設(shè)計(jì)也增加了方便性。

內(nèi)飾劣勢(shì)主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

1、盡管采用了仿木紋裝飾件和高亮處理，但整體感與豪華車型相比還有一定差距，需要進(jìn)一步提升內(nèi)飾的檔次和精細(xì)度，以更好地迎合消費(fèi)者對(duì)豪華感的需求；

2、在中控屏幕方面，雖然配備了大尺寸的屏幕，但畫面品質(zhì)并不算出色，仍有改進(jìn)的空間，畢竟這可能會(huì)影響用戶對(duì)于車內(nèi)科技系統(tǒng)的整體體驗(yàn)。

配置方面，哈弗H9在40萬元以內(nèi)的車型中罕見地配備了“前/后橋差速鎖+中央多片離合器式差速器”，成為被許多人視作王者越野標(biāo)配的"S三把鎖"。不僅如此，它還擁有低速越野巡航和轉(zhuǎn)向輔助等越野黑科技，為駕駛者營造更安全便捷的駕駛體驗(yàn)。

動(dòng)力系統(tǒng)搭載的是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)提供最大功率165kW和385N·m的扭矩。同時(shí)，它與采埃孚8AT變速器完美匹配，換擋平順且齒比綿密。在越野路況下，哈弗H9能夠充分釋放發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，讓車主體驗(yàn)到不錯(cuò)的駕駛樂趣。

要注意的是，因?yàn)楣9更注重其越野性能，所以底盤懸掛的調(diào)校也比較偏向這方面。這就導(dǎo)致了我們?cè)诠沸旭倳r(shí)，會(huì)產(chǎn)生輕微抖動(dòng)和顛簸感，可能會(huì)對(duì)駕乘舒適性產(chǎn)生一定影響。

空間方面，因?yàn)檫@款車的軸距達(dá)到了2800mm，所以內(nèi)部空間還是比較充裕的，前后排座椅都有舒適的頭部空間和腿部空間。對(duì)于7座車型而言，第三排座椅的空間也不算小，但最好還是以小孩子乘坐或者放物品為主。

總結(jié)：可以發(fā)現(xiàn)，哈弗H9的口碑還是比較不錯(cuò)的，本身的產(chǎn)品力也表現(xiàn)良好。對(duì)于喜好越野駕駛的消費(fèi)者而言，這款售價(jià)二十多萬的車型產(chǎn)品性價(jià)比較好，值得去親身體驗(yàn)一下它的駕乘感受。