作為一輛1.5升的自然吸氣汽車，是否能夠勝任挑戰(zhàn)性的318川藏線呢？這個問題需要從多個角度來考慮。

在動力方面，1.5升的自然吸氣發(fā)動機在高海拔地區(qū)可能會顯得力不從心。由于空氣稀薄，氧氣含量較低，自然吸氣發(fā)動機可能會表現(xiàn)出乏力感。

然而，車輛的重量和載重情況也會對動力需求產生影響，如果車輛滿載行駛在318川藏線上，即使是渦輪增壓發(fā)動機也有可能感到不夠用。

除了動力之外，油耗也是一個需要考慮的因素。相比渦輪增壓發(fā)動機，自然吸氣發(fā)動機在相同排量下更省油。在長途行駛期間，油耗的控制也是重要的考慮因素之一。

此外，售價、排量稅以及環(huán)保問題也需要考慮。318川藏線作為一條壯麗的旅游路線，吸引了眾多自駕游愛好者。

然而，西藏地區(qū)的特殊地理位置使得大排量汽車顯得不太實際，而自然吸氣發(fā)動機相對更加經濟實惠，并且在環(huán)保方面也更具優(yōu)勢。

保養(yǎng)成本和壽命也是需要考慮的因素之一。自然吸氣發(fā)動機憑借其穩(wěn)定的技術，在可靠性方面更勝一籌。渦輪增壓發(fā)動機的復雜結構可能會導致保養(yǎng)成本較高。