從保養與駕駛習慣到實用性與性能，車輛的壽命受多重因素制約。根據最新規定，取消了強制性十五年報廢，而將更多注意力放在行駛里程上。對于大多數小轎車來說，當駕駛里程逼近60萬公里時，車輛可能面臨報廢的情況。

隨著年限超過十年，車輛需接受年檢。如果無法通過檢驗，車輛就必須被強制報廢。因此，對于車主而言，定期保養、注意駕駛習慣至關重要。私家車在行駛30萬公里后也處于一種“老齡化”，良好的保養可以延長其繼續開車的壽命，反之則會出現諸多問題。

此外，根據美國《iseecars》網站研究數據，針對1981年至2018年間生產的車型，超過20萬英里的車型比例較高。這些信息表明，車輛的使用壽命不僅受到規定的影響，也受到個體車況和保養等方面的綜合影響。

綜上所述，家庭小轎車的報廢周期不再局限于固定的年限，更注重駕駛里程的累積情況。只有在車主定期保養、合理駕駛，并注意車輛整體狀態的情況下，車輛才能更持久地為家庭提供便利與安全的代步服務。