要留意發動機氣門油封方面的問題，隨著時間推移，氣門油封可能因老化或磨損而失去密封性，導致機油滲入燃燒室，引起燒機油現象。解決之道在于及時更換新的氣門油封，確保氣門密封性。

其次，活塞環與缸體間隙過大也是一個潛在問題。積碳的存在可能擴大這一間隙，進而讓機油流入燃燒室導致燒機油。定期清理活塞環上的積碳，以預防燒機油情況的發生。

另外，駕駛習慣對發動機健康同樣至關重要。頻繁急加速和高速行駛易損傷潤滑油油膜，導致潤滑不良和零件磨損，從而可能引發燒機油現象。適度駕駛、避免過激行為可有效減少此類問題的發生。

最后一個要點是機油油量的控制。如果機油超量，多余的機油可能進入燃燒室形成膠狀積碳，引發各種問題包括燒機油。謹慎添加機油，必要時找專業人員抽取多余機油以保持正常范圍內的機油液位。