在市場上，各種節油產品如燃油添加劑和外接節油器層出不窮。燃油添加劑通過清理積炭、減少油路雜質，從而改善燃油燃燒；而外接節油器則嘗試通過改變燃油的燃燒方式以減少燃料消耗。然而，在考慮這些節油裝置時，我們也要思考它們對發動機性能的潛在影響。

一些外接節油器被設計為插在OBD接口上，以修改ECU中的燃燒數據，例如點火時間和噴油量。然而，對于現代車型，大多數OBD節油器并不能實際影響發動機核心程序中的通訊協議，因而省油效果微乎其微。尤其是針對新款車型而言，這種裝置可能無法真正改善燃油效率。

當考慮加裝OBD節油器時，雖然它們不會造成傷害，但實際節省的燃油量有限。這類裝置類似于電子游戲中的外掛，起到的作用可謂有限。同時，一些舊款車型或許更容易受到OBD節油器的影響，但具體效果仍難以確切評定。