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日產(chǎn)新軒逸打方向盤有響聲，軒逸轉(zhuǎn)向異響怎么辦

日產(chǎn)新軒逸打方向盤有響聲是通病來著，主要是平面軸承的問題，打方向的時候傳來“特特特”的響聲，更換了平面軸承異響就不會出現(xiàn)了，但是新的平面軸承也是用不了太久，一兩年可能又要重新更換了。原地打方向異響應(yīng)該是方向盤下喇叭線傳導(dǎo)彈簧鋼片摩擦方向盤的聲音，通常聲音來自車內(nèi)，是沙沙的金屬摩擦聲。解決辦法是在彈簧鋼片與方向盤的摩擦處涂抹些潤滑油即可。如果打方向的時候傳來“咯噔咯噔”的聲音，則是轉(zhuǎn)向機故障，有可能是轉(zhuǎn)向機配合齒輪間隙過大，更換轉(zhuǎn)向機就可以了。

日產(chǎn)軒逸變速箱有異響，新軒逸cvt變速箱怎么樣

日產(chǎn)軒逸變速箱出現(xiàn)異響，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無法實現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。

同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。根據(jù)自動變速箱修理協(xié)會數(shù)據(jù)稱：“在所有有故障的自動變速箱當中有90%以上是因為過熱導(dǎo)致的?！　?/p>

高溫會破壞自動變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來，同時，油泥（雜質(zhì)或臟污）亦會在變速箱內(nèi)部產(chǎn)生（例如閥體），導(dǎo)致變速箱出現(xiàn)頓挫、沖擊。如果溫度超過120℃，橡膠密封材料會開始變硬， 最后導(dǎo)致滲漏，液壓降低。如果溫度更高，變速箱開始打滑，打滑又會反過來使溫度升得更高。如不及時解決，變速箱就會報廢。 　　

因此，清除掉變速箱內(nèi)頑固性臟污與雜質(zhì)、有效控制變速箱工作溫度，才能徹底解決變速箱問題，并預(yù)防其再次發(fā)生。

日產(chǎn)軒逸變速箱異響，軒逸變速箱異響原因

日產(chǎn)軒逸變速箱有異常的響聲的原因可能有：

１　軸承的磨損及損壞．當軸承磨損時，它的間隙就增大，配合精度就下降；當軸承損壞時由于軸承不能正常運轉(zhuǎn)便會產(chǎn)生異常聲音，甚至造成變速箱中的變速元件的損壞，造成故障的擴大．

２　變速元件的磨損或更換時選用的零件的精度過低造成的，如齒輪的磨損或更換的新齒輪與原齒輪的配合間隙過大．

３　潤滑油不足或拈度過高造成潤滑不良．此是應(yīng)更換對應(yīng)的潤滑油（脂）否則將加劇變速箱的磨損，縮短使用壽命．

４　變速箱的外殼（端蓋）的螺栓有松動．在使用過程中震動使螺栓松動，平時應(yīng)定時檢查．

日產(chǎn)新軒逸車窗異響怎么解決

日產(chǎn)新軒逸車窗異響應(yīng)該是玻璃粘上了臟物造成摩擦異響，如果是重新更換過車窗的可能是安裝不準確的原因，車窗升降器故障也會直接導(dǎo)致異響的產(chǎn)生。當然也有可能是有零件不牢或卡扣松動導(dǎo)致，內(nèi)部零件生銹，工作時摩擦異響，車門拉線機械結(jié)構(gòu)異響。如果只是零件摩擦聲響，建議直接噴潤滑劑，如果是零件或卡扣松動，掉落只能拆開車門進行檢查了，將其加固就可以解決異響的問題了。

日產(chǎn)新軒逸行駛中有異響怎么辦

日產(chǎn)軒逸行駛中有異響首先要判斷異響處在哪，日產(chǎn)軒逸輪胎響的原因主要是輪胎材質(zhì)、輪胎氣壓、花紋本身的設(shè)計及花紋異常磨損的問題，而減震器過硬，也會造成胎噪大?？梢酝ㄟ^調(diào)整氣壓，四輪定位，或更換輪胎的方式解決。

如果軒逸變速箱異響可能是變速箱內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無法實現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生，發(fā)出異響。

如果是軒逸減震器異響，可能是減震膠的老化或損壞，檢查減震膠是否老化，更換減震膠就可以了，減震器的檢查：使汽車在道路條件較差的路面上行駛10km后停車，用手摸減震器外殼，如果不夠熱，說明減震器內(nèi)部無阻力，減震器不工作。此時，可加入適當?shù)臐櫥停龠M行試驗，若外殼發(fā)熱，則為減震器內(nèi)部缺油，應(yīng)加足油否則，說明減震器失效。當汽車緩慢行駛而緊急制動時，若汽車振動比較劇烈，說明減震器有問題。