大眾朗逸變速箱過熱是什么原因，朗逸變速箱過熱怎么辦
變速器過熱的主要原因有以下方面：變速器內缺少潤滑油或者選用潤滑油牌號不符合要求；軸承裝配過緊；墊片和墊圈裝配過緊；新換齒輪嚙合間隙過小；變速箱打滑。
判斷時，檢查潤滑油量可在汽車停駛一段時間等油液泡沫消失后再進行，油質不行應予更換。缺少潤滑油的基本癥狀是整個變速器都發熱燙手，而軸承裝配過緊，則用手觸摸軸承座附近時，才感到特別燙手，離開軸承部位，溫度要差得多。必要時，可放凈潤滑油，打開變速器盞進行檢查，一般均可發現軸承退火、墊圈與齒輪接觸面燒壞變色和嚴重磨損等情況。
大眾朗逸變速箱油多少錢，新朗逸變速箱油哪個牌子好
大眾朗逸變速箱油建議八萬公里更換，建議更換大眾原廠的那種白灰瓶變速箱油就可以了。變速箱油是保持排檔系統清潔的油類用品，能起到保證變速箱正常工作并延長傳動裝置壽命的作用。
原廠用油是根據變速箱的結構和材料特殊配制的，其他品牌的油即使質量很好但也未必適用。所以注意的是，在換油時必須更換廠家規定的自動變速箱用油，這是因為不同的自動變速箱其內部結構、摩擦部件和密封部件等都會有所不同。
換變速箱油時會有部分舊的油液殘存在變速箱的油道和液力變矩器內，導致自動變速箱出現潤滑不良或工作異常等故障嚴重損壞自動變速箱。畢竟在加入不同的油液時，兩種不同的油液在自動變速箱內部混合后，可能會使自動變速箱油的性能下降。
大眾朗逸換變速箱油多少錢，新朗逸更換變速箱油費用
大眾朗逸換變速箱油費用是1000元到1500元左右，建議更換大眾原廠的那種白灰瓶變速箱油就可以了。變速箱油是保持排檔系統清潔的油類用品，能起到保證變速箱正常工作并延長傳動裝置壽命的作用。
大眾朗逸1.4TSI車型有部分車型配備了DSG雙離合變速箱，而4S店建議車主在一般情況下，不需更換變速箱油。此外，6萬公里保養總費用上，1.6L車型的費用是：手動擋車型為5302元，自動擋車型為6309元；1.4TSI車型的費用是：手動擋車型為6371元，DSG車型為6093元。
所以注意的是，原廠用油是根據變速箱的結構和材料特殊配制的，其他品牌的油即使質量很好但也未必適用。換變速箱油時會有部分舊的油液殘存在變速箱的油道和液力變矩器內，導致自動變速箱出現潤滑不良或工作異常等故障嚴重損壞自動變速箱。
大眾朗逸雙離合可靠嗎？朗逸雙離合變速箱問題
說起大眾朗逸雙離合變速箱的問題，有些人肯定是愛之深切又恨之入骨，一方面是雙離合變速器擁有升擋快、傳動效率高的優點，這個能給駕駛者帶來不錯的操作體驗；另一方面，其同樣也是存在低速頓挫、降低慢的變速箱通病，以前也有過大眾因雙離合變速箱問題大規模召回相關車型的先例，但那是幾年前的熱門話題了，現在大眾的雙離合變速器已經越來越穩定，異響還是會存在，頓挫還是有，但這些問題比例已經在逐年減少了。
不可否認的是，雖然大眾朗逸又不出意料地奪得2017年的銷量冠軍，但其出現的問題還是給大眾造成不小的困擾。在相關的投訴網站里，關于大眾朗逸變速箱問題就有300多起，涉及的車型包括2013款、2015款、2017款等多款車型。雖然其銷量節節攀升，但在性能上來說，朗逸與同級相比并沒有多大優勢，其搭配的DSG雙離合變速箱還時不時的與頓挫、異響等問題聯系一起，這種應該不算好勢頭吧。
大眾朗逸提供1.2T、1.4T和1.6L三款發動機，分別匹配7擋雙離合變速器、5擋手動或雙離合變速器、5擋手動或6擋手自一體變速器，這些動力組成一直是大眾的黃金招牌，反觀同樣搭載DSG雙離合變速器的帕薩特，這款車共配備了1.4T、1.8T、2.0T和3.0L四款發動機，其中，三款渦輪增壓車型都配備了渦輪增壓發動機，其1.4T車型傳動方面匹配的是代號為DQ200的7速干式雙離合變速箱。1.8T、2.0T車型匹配的是代號為DQ380的7速濕式雙離合變速箱，3.0L V6發動機最大功率為184千瓦(250馬力)/6400rpm，最大扭矩為310牛米/3500rpm，與之搭配的是6速DSG雙離合器變速箱。
對于朗逸與帕薩特來說，變速箱異響、頓挫都是消費者投訴的重要方面。而對于變速箱異響的原因，有專家表示，這與雙離合變速箱優化不到位有著密切關系。沒有液力變矩器，兩組離合器在換擋操作時，產生的沖擊感比較強烈，容易造成異響。曾經引起風波的雙離合變速箱問題，時至今日，其頓挫與異響的問題還是一直沒有得到徹底的根治，仍然不時地為消費者造成煩惱?？磥磉@冠軍寶座還是要加把勁才能守住的。
大眾朗逸變速箱故障燈亮怎么辦
如果有專用診斷儀器可以先讀取故障碼，如果沒有可以做如下檢查：
1.檢查傳感器是否故障或線束接觸不良
2.檢查儀表是否故障或儀表線束損壞
3.檢查變速箱是否異常高溫
4.檢查潤滑油是否缺少或油壓是否不足
5.檢查油壓調節閥斷路時是否搭鐵短路
6.檢查變速箱內部零件是否損壞（如果是變速箱問題，需由專業維修人員處理）
可能是變速箱內部出現了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節，造成頓挫沖擊打...[詳細]
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