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大眾朗逸怠速低什么情況，朗逸怠速低怎么調節

大眾朗逸怠速過低的調節方法：

1. 節氣門的積碳過多，影響配氣，發動機功率下降，進行節氣門的清洗。
2. 火花塞、高壓線故障導致火花能量下降或失火。檢查其電阻是否有問題，火花塞是否正常。
3. 噴油器堵塞、密封不良、噴出的燃油成線狀，檢查噴油嘴并清洗。
4. 發動機機油粘稠度的變化所導致的，需要更換發動機機油。
5. 曲軸位置傳感器等傳感器故障，怠速控制閥故障。

大眾朗逸的怠速高怎么解決

大眾朗逸怠速過高該怎么解決，解決方案如下：

1. 當車輛怠速出現問題時，我們首先要看看是否到了更換機油的時候了，該換機油就要及時更換，否則時間過長了，發動機就會出現異常。
2. 在發動機水溫低、開空調、發動機電壓低時、ECU程序設計要適當的提高怠速，這個正常情況，如果發動機水溫正常、不開空調而怠速高，說明系統有故障，可能是電控系統，也可能是機械系統故障。
3. 造成怠速高的機械故障一定要注意檢查進氣管有無漏氣，真空管脫落、損壞、進氣管損壞（大眾發動機進氣歧管多為橡膠管）。因為在怠速時發動機進氣量很少，如果有漏氣進入，會造成怠速高。
4. 噴油器漏洞可能導致供油量過大，造成怠速高于正常值。
5. 對于有燃油蒸氣回收系統的電噴車，在怠速時燃油蒸氣是不應進入進氣管的，如果因系統故障造成怠速時有燃油蒸氣吸入進氣管，怠速高于正常值。
6.  對于清洗了節氣門體、怠速控制閥后可能在啟動后怠速高，這要給電腦一個學習的過程，因為先前因為了節氣門、怠速控制閥臟后，發動機怠速會下降，ECU為了穩定怠速，會控制怠速控制閥或節氣門開度以增加進氣量，從而穩定怠速。在清洗后，ECU還按原來的開度控制進氣量，發動機怠速會升高。

大眾朗逸怠速不穩忽高忽低，朗逸怠速不穩怎么辦

大眾朗逸怠速不穩忽高忽低的解決方案如下：

1. 節氣門的積碳過多，進行節氣門的清洗。
2. 噴油器堵塞、密封不良、噴出的燃油成線狀，檢查噴油嘴并清洗。
3. 燃油壓力故障，需檢查油路，油泵，燃油壓力調節器等。
4. 發動機控制單元故障，或是傳感器有故障，導致執行器收到的指令有誤。
5. 火花塞、高壓線故障導致火花能量下降或失火。檢查其電阻是否有問題，火花塞是否正常。引起怠速不穩定的原因非常的多，排除只有從比較常見的故障去進行排除，如果無法有效的解決，建議在維修店進行檢查。

大眾朗逸怠速多少合適

朗逸怠速一般800轉左右，怠速狀態是指發動機空轉時一種工作狀況。在發動機運轉時，如果完全放松油門踏板，這時發動機就處于怠速狀態。調整怠速時轉速不能突高突低，否則會對發動機造成早期磨損，維持發動機穩定運轉的最低轉速被稱為怠速，是發動機五大基本工況之一。怠速轉速可以通過調整節氣門開度的大小、怠速供油量等來調整其高低。一般來講，怠速轉速以發動機在怠速范圍內不抖動且加速性能良好時的最低轉速為最佳。

大眾朗逸開空調怠速不穩

怠速是發動機不帶其它負載保持相對最低速運轉的狀態，打開空調增加了負載，發動機負荷傳感器獲取負載增加的信號后把它傳給發動機電腦，發動機電腦輸出指令增加發動機轉速來帶動所加的負載。一是負荷傳感器傳感器的問題，二是發動機電腦，三是執行機構。

執行機構的問題就是，當負載信號傳給發動機以后，發動機無法提高功率，解決的方法就是清洗一下節氣門，更換機油及濾清器，檢查火花塞、高壓線故障導致火花能量下降或失火，另外配氣機構故障導致個別汽缸的功率下降過多，從而使各汽缸功率不平衡。