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寶駿560底盤怎么樣，寶駿560底盤結(jié)構(gòu)解析

寶駿560由于個(gè)性的外觀、不俗的空間以及較高的性價(jià)比成為了不少年輕人的購(gòu)車首選。在一部分人的印象里，寶駿560就是裹著漂亮外衣的面包車。而在今年年初，寶駿560在16款的基礎(chǔ)上推出了改款律動(dòng)版，著重升級(jí)了獨(dú)立后懸掛，這也是寶駿有史以來(lái)第一次獨(dú)立后懸的嘗試。

寶駿560律動(dòng)版的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊，占用空間較少，易于布置。副車架采用H型非全框式副車架，并通過(guò)螺栓直接與車身連接。

寶駿560律動(dòng)版后懸架升級(jí)為多連桿式獨(dú)立懸架，相比寶駿一貫采用的扭力梁式半獨(dú)立懸架，有著更佳的乘坐舒適性。另外，軸承座采用了鋁合金材質(zhì)，大大降低了簧下質(zhì)量，懸架響應(yīng)性得以提升。副車架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單粗壯，與車身連接處采用了帶有橡膠襯套的螺栓連接方式。

以低配9.88萬(wàn)的價(jià)格來(lái)說(shuō)，升級(jí)了獨(dú)立后懸的律動(dòng)版仍然具有強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力。后懸偏舒適的設(shè)定，使得在起伏路段較長(zhǎng)的避震行程能夠消化不平路面帶來(lái)的沖擊，橡膠襯套螺栓連接的副車架也能緩解細(xì)微的震動(dòng)。而前排就沒(méi)有這么好的待遇了，剛性連接的副車架使得震動(dòng)沖擊會(huì)較為明顯的傳遞至駕駛艙內(nèi)。至于底盤的防護(hù)方面，由于受限于成本未做到位的保護(hù)也情有可原。

寶駿560加裝底盤護(hù)板，底盤護(hù)板安裝教程

寶駿560加裝底盤護(hù)板如下圖所示：

安裝時(shí)，首先要拆掉原車前邊的三個(gè)螺絲，并將兩個(gè)T型螺栓擰緊在后邊的原車底板上。

安裝護(hù)板后邊的螺母，將護(hù)板固定。螺栓螺母的安裝次序如圖；最后固定好就可以。

寶駿560開(kāi)十年能不能爛底盤

寶駿560正常使用開(kāi)十年是不會(huì)爛底盤的，在冬季要對(duì)底盤進(jìn)行養(yǎng)護(hù)就要徹底做底盤清洗及防銹處理。首先要對(duì)底盤進(jìn)行徹底的清潔，如果底盤上的泥污過(guò)多，還要用去油污的清潔劑洗一遍，使底盤露出原有的“本色”，這樣防銹護(hù)理才可以開(kāi)始進(jìn)行。在專業(yè)的美容店里，可將汽車升到舉升架上進(jìn)行底盤清洗、擦拭，再進(jìn)行防銹護(hù)理。在這中間要注意的是，在清洗后一定要等到底盤上的水分干透后，才能進(jìn)行防銹護(hù)理。在進(jìn)行護(hù)理時(shí)，一定要保持均勻的噴敷涂層，形成一層保留持久的均勻防銹涂層。全部完工后再進(jìn)行5-10分鐘的自然風(fēng)干，底盤防銹處理才算完成。

汽車底盤機(jī)件損壞急救方法

當(dāng)汽車在野外或遠(yuǎn)離修車地點(diǎn)而遇到底盤機(jī)件損壞時(shí)，針對(duì)不同故障情況，可以利用以下急救方法將車開(kāi)到修車條件的地方。

制動(dòng)分泵漏制動(dòng)液或分泵管路折斷，可在分泵管路接頭處用鐵皮、銅皮做個(gè)小墊子，將管路堵死，再旋緊螺釘，或者將斷口夾扁、卷曲堵漏，使該輪不起制動(dòng)用作。但這樣做可能會(huì)造成單邊制動(dòng)，駕駛時(shí)要注意安全。

寶駿560底盤高度多高，寶駿560最小離地間隙

寶駿560底盤最小離地間隙為空載202mm，滿載185mm。

最小離地間隙越大，車輛通過(guò)有障礙物或凹凸不平的地面的能力就越強(qiáng)，但重心偏高，降低了穩(wěn)定性；最小離地間隙越小，車輛通過(guò)有障礙物或凹凸不平的地面的能力就越弱，但重心低，可增加穩(wěn)定性。

最小離地間隙要考慮到運(yùn)輸時(shí)裝卸平臺(tái)的通過(guò)性，要考慮到轎車在靠近一般人行道邊沿時(shí)不會(huì)發(fā)生碰擦的可能性。如果限定向某個(gè)國(guó)家或地區(qū)銷售，還要考慮到當(dāng)?shù)氐缆焚|(zhì)量的情況。同時(shí)，最小離地間隙的數(shù)值是有一定限制的，它與車型功能、空氣動(dòng)力學(xué)有關(guān)系，例如跑車的最小離地間隙就會(huì)比較小，而SUV的最小離地間隙就會(huì)比較大。

寶駿560底盤裝甲多少錢，寶駿560用什么底盤裝甲

寶駿560底盤在生產(chǎn)時(shí)做過(guò)標(biāo)準(zhǔn)的防銹防碰處理，因此，該車在正常使用情況下是不需要噴涂底盤裝甲的。但如果汽車使用環(huán)境惡劣或者車主比較愛(ài)惜愛(ài)車就可以噴涂底盤裝甲進(jìn)一步增加底盤的防護(hù)性。

底盤裝甲噴涂在車輛底盤、輪轂、油箱、汽車下圍板、行李箱等暴露部位，快速干燥后形成一層牢固的彈性保護(hù)層，可防止飛石和沙礫的撞擊,避免潮氣、酸雨、鹽分對(duì)車輛底盤金屬的侵蝕，防止底盤生銹和銹蝕，保護(hù)車主的行車安全。

在汽車底盤的下面噴涂一層2～4mm毫米厚的彈性密封材料，猶如給車的底盤穿上一層厚厚的鎧甲。底盤裝甲是對(duì)這一技術(shù)進(jìn)行的形象描述。底盤裝甲可以有效防護(hù)路面砂石對(duì)底盤的擊打，防止輕微的拖底磨擦；預(yù)防酸、堿、鹽對(duì)底盤鐵板的腐蝕；防止底盤螺絲的松脫；降低行駛時(shí)噪音的傳導(dǎo)，增加駕駛寧?kù)o感；阻止底盤鐵板熱傳導(dǎo)。