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大眾桑塔納1.6怎樣提速，桑塔納1.6提速怎么樣

大眾桑塔納1.6提速慢是桑塔納的特點，這主要是因為車身的自重大而動力相對車身來說過小造成的。桑塔納發動機采用的是自然吸氣+AT變速箱，相對于渦輪增壓發動機來說，提速更加線性，沒有渦輪增壓汽車所具備的爆發力。

新桑與新捷達確實都是同型發動機EA211，兩車車重也基本相同，都是1.1噸左右。新桑塔納定位是家用車，就是我們俗稱的買菜車，動力方面并不是桑塔納的強項。如果你追求速度的話，可以自己去改裝廠加一個渦輪，或者調整油門間隙，使油門更加靈敏。拉線式的油門可以去維修廠或者4s店調整彈簧，不過要注意，油門間隙太小在低速下容易竄動，需要新桑塔納車主慢慢適應。

大眾新款桑塔納起步提速慢，新桑塔納幾檔提速最佳

大眾新桑塔納提速慢是桑塔納的特點，這主要是因為車身的自重大而動力相對車身來說過小造成的。桑塔納發動機采用的是自然吸氣+MT變速箱，相對于渦輪增壓發動機來說，提速更加線性，沒有渦輪增壓汽車所具備的爆發力。新桑塔納的最大扭矩轉速是3800轉，大概是在四檔提速最佳。

新桑與新捷達確實都是同型發動機EA211，兩車車重也基本相同，都是1.1噸左右。新桑塔納定位是家用車，就是我們俗稱的買菜車，動力方面并不是桑塔納的強項。如果你追求速度的話，可以自己去改裝廠加一個渦輪，或者調整油門間隙，使油門更加靈敏。拉線式的油門可以去維修廠或者4s店調整彈簧，不過要注意，油門間隙太小在低速下容易竄動，需要新桑塔納車主慢慢適應。

大眾新桑塔納提速慢的原因，新桑塔納提速慢怎么辦

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新桑與新捷達確實都是同型發動機EA211，兩車車重也基本相同，都是1.1噸左右。新桑塔納定位是家用車，就是我們俗稱的買菜車，動力方面并不是桑塔納的強項。如果你追求速度的話，可以自己去改裝廠加一個渦輪，或者調整油門間隙，使油門更加靈敏。拉線式的油門可以去維修廠或者4s店調整彈簧，不過要注意，油門間隙太小在低速下容易竄動，需要新桑塔納車主慢慢適應。

大眾新桑塔納為什么提速慢，新桑塔納怎么調提速快

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大眾新桑塔納提速怎么樣，新桑塔納提速慢正常不

大眾新桑塔納提速慢是桑塔納的特點，這主要是因為車身的自重大而動力相對車身來說過小造成的。桑塔納發動機采用的是自然吸氣+MT變速箱，相對于渦輪增壓發動機來說，提速更加線性，沒有渦輪增壓汽車所具備的爆發力。新桑塔納的最大扭矩轉速是3800轉，大概是在四檔提速最佳。

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