大眾寶來正時鏈條多久更換,寶來正時鏈條安裝圖
大眾寶來一般情況下行駛10萬公里考慮更換正時鏈條, 隨著造車技術水平和工業發展的不斷進步,部分發動機的正時皮帶已被發動機鏈條所替代,與傳統的皮帶驅動相比,鏈條驅動方式的傳動可靠、耐久性好并且還可節省空間,整個系統由齒輪、鏈條和漲緊裝置等部件組成,其中液壓漲緊器可自動調節漲緊力,使鏈條漲力始終如一,并且終身免維護,這就使其與發動機同壽命,不但安全、可靠性得到了一定提升,還將引擎的使用、維護成本降低了不少,可謂一舉兩得。
大眾新寶來正時鏈條怎么對,新寶來正時鏈條安裝圖解
大眾寶來正時鏈條,正時記號有三個:1鏈條上有不同顏色的鏈條齒,2、凸輪軸齒輪上也有三個記號,兩個凹槽記號,分別和缸蓋平面對齊,齒輪上的圓點和鏈條上黑色鏈條對齊就可以了;3、曲軸齒輪上的TDC記號和機油泵上的記號對齊。 對于像發動機這種精密儀器來說,每個機械組成部分都有著嚴格的技術和工藝指標,這就使得在整個裝配過程中,對操作質量的要求很高。正時鏈條作為汽車核心部位中不可或缺的組成部分,當然同樣具有一定的裝配難度,某些發動機上的正時鏈條會有幾個明顯的標志,以用來保證精確度的同時降低一些安裝難度。
大眾寶來發動機是正時皮帶還是正時鏈條
大眾寶來主要看看發動機!大眾EA111發動機的是正時鏈條,大眾EA211的是正時皮帶!一般2013年5月或6月之后產的1.6車型都是EA211發動機。1.4T車型也很快會換裝EA211發動機。 汽車發動機工作過程中,在汽缸內不斷發生進氣、壓縮、爆炸、排氣四個過程,并且,每個步驟的時機都要與活塞的運動狀態和位置相配合,使進氣與排氣及活塞升降相互協調起來,正時皮帶在發動機里面扮演了一個“橋梁”的作用,在曲軸的帶動下將力量傳遞給相應機件。有許多高檔車為保證正時系統工作穩定,采用金屬鏈條來替代皮帶。由于車輛正時齒形皮帶斷裂后會造成發動機內部氣門損壞,危害較大,故一般廠家都對正時皮帶規定有更換周期。
大眾新帕薩特正時鏈條安裝,新帕薩特正時鏈條安裝圖
大眾新帕薩特正時鏈條安裝圖
裝上正時鏈條,裝上發動機下渦輪器
裝上齒輪螺栓
裝上正時鏈條上護板
發動機正時皮帶的主要作用是驅動發動機的配氣機構,使引擎進、排氣門在適當的時候開啟或關閉,以保證發動機汽缸能夠正常地吸氣和排氣。在有些車型上,像大眾帕薩特(電噴)、等,正時皮帶還同時肩負著驅動水泵的任務。
隨著造車技術水平和工業發展的不斷進步,部分發動機的正時皮帶已被發動機鏈條所替代,與傳統的皮帶驅動相比,鏈條驅動方式的傳動可靠、耐久性好并且還可節省空間,整個系統由齒輪、鏈條和漲緊裝置等部件組成,其中液壓漲緊器可自動調節漲緊力,使鏈條漲力始終如一,并且終身免維護,這就使其與發動機同壽命,不但安全、可靠性得到了一定提升,還將引擎的使用、維護成本降低了不少,可謂一舉兩得。
大眾新帕薩特正時鏈條多久換,新帕薩特更換正時鏈條圖
大眾新帕薩特正時鏈條根據大眾官方保養手冊的說法是終身免維護的,如果沒有異響或鏈條松動跳齒的一般不需要更換。如果保養維護得當,其更換周期可達15萬公里。
發動機正時皮帶的主要作用是驅動發動機的配齊機構,使引擎進、排氣門在適當的時候開啟或關閉,以保證發動機汽缸能夠正常地吸氣和排氣。在有些車型上,像大眾帕薩特(電噴)、等,正時皮帶還同時肩負著驅動水泵的任務。
隨著造車技術水平和工業發展的不斷進步,部分發動機的正時皮帶已被發動機鏈條所替代,與傳統的皮帶驅動相比,鏈條驅動方式的傳動可靠、耐久性好并且還可節省空間,整個系統由齒輪、鏈條和漲緊裝置等部件組成,其中液壓漲緊器可自動調節漲緊力,使鏈條漲力始終如一,并且終身免維護,這就使其與發動機同壽命,不但安全、可靠性得到了一定提升,還將引擎的使用、維護成本降低了不少,可謂一舉兩得。
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