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2018寶來燒機油嗎，新寶來燒機油最新消息

2018寶來燒機油情況與發動機設計以及車輛的使用、保養有關。

根據轎車使用條件，每臺發動機的機油消耗率均可能不同，并且隨發動機的使用時間機油消耗率也將發生變化。

根據駕駛方式及轎車使用條件，本車機油消耗率最高不超過0.5 l/1,000 km - 新車最初5,000km 內的機油消耗率可能略高于該數值。因此，必須定期檢查機油油位，最好在添加燃油時和長途行駛前檢查機油油位。

夏季在高速公路上長距離行駛，或牽引掛車行駛，或在山區行駛，發動機在苛刻條件下運轉期間，機油油位必須保持在正常液位內。

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首先說明大眾寶來加入的機油或多或少都會有所消耗，只是明顯不明顯的問題，一般來說每5000公里消耗1升機油是屬于正常情況的，超過這個標準就要注意了，看是否出現以下這些情況。

1排氣管內很黑

先將排氣管內壁擦拭干凈，過一周時間再次擦拭，如果發現排氣管內很黑，就表示車輛有燒機油的現象。

2早晨冷車啟動時冒藍煙

早晨冷車啟動時注意觀察排氣管出口，剛啟動時如果排氣管冒出了藍煙，那就說明車輛燒機油了，這種方法最好兩個人配合完成，一個人啟動車輛，另一個人負責觀察。因為冒藍煙的時間很短，而且只有在車輛長時間放置以后才會出現。

3大油門時冒藍煙

當車輛急加速或原地轟油門時出現冒藍煙現象，而怠速時基本沒有，這種情況說明車輛燒機油，而且已經比較嚴重了，應盡快維修。

4機油注入口冒藍煙

如果車輛除了排氣口，機油注入口也開始冒藍煙，說明此癥狀已經到達中晚期了，燒機油的情況非常嚴重，需要盡快就醫，以免造成更大的損傷。

汽缸的密封性差是造成燒機油的主要原因。主要是活塞與缸壁間的配合間隙過大、活塞環的安裝不當或密封性變差，缸壁上的機油進入燃燒室，引起燒機油現象。盡可能選擇品質好的機油，老舊車輛可適當選用粘度稍大的機油來增加活塞、缸壁間的密封性，長時間使用礦物質機油，改用全合成機油后也容易出現密封不嚴的情況。勤檢查機油標尺，定期更換機油和機油濾清器，更換正品機油濾清器備件，選擇原廠的機油等，都可有效避免燒機油現象。

大眾老寶來燒機油，老寶來燒機油怎么辦

大眾寶來燒機油，首先，老舊車可適當選用黏度稍大的機油來增加活塞、缸壁間的密封性。當然，解決燒機油的最終辦法還是對車輛進行比較徹底的檢修，從根本上解決問題。因為氣門油封長時間使用后老化并磨損嚴重，已經無法達到很好的密封效果，所以，一些使用年限較長或行駛公里數較多的車輛更容易出現“燒機油”現象。如果發現車輛有燒機油跡象的話，要經常檢查機油的標尺，按產品使用說明書要求定期更換機油和機油濾清器，更換正品機油濾清器備件，一但發現機油損耗異常，就要去修理廠進行檢修了。

大眾寶來燒機油嗎，寶來燒機油的原因是什么

大眾寶來1.4t渦輪增壓車型會有一定的燒機油情況，發動機在壓縮沖程和做功沖程時，缸內的氣壓值會急劇上升，這個時候，氣體就會因為壓力過大而往氣壓低的地方竄，會竄到哪里去呢？這兩個沖程時，氣門是關閉的，那只能經過活塞環的間隙竄入曲軸箱。

為了平衡壓力，同時延長機油使用時間（曲軸箱里面溫度太高機油容易老化），另外還有提升排放方面的考慮，曲軸箱通風設備就把曲軸箱內的混合氣引入到燃燒室。但是通風的同時，很多機油蒸汽就和混合氣混合一起。

但機油不能進入燃燒室啊，所以得把它與混合氣分開，所以在曲軸通風裝置末端加了個油氣分離器。理論上來說，油氣分離之后，機油回流到缸蓋的油路，最后回歸油底殼，而混合氣送入燃燒室，繼續燃燒做功。

但可惜的是，現今的工藝，油氣分離器不可能把機油完全分離出來，部分機油蒸汽就跟著混合氣進了燃燒室一起燒掉了，而渦輪增壓發動機對油氣分離器的材質、設計要求更高，這樣相對來說渦輪增壓發動機就更容易燒機油了。

渦輪增壓器主要由泵輪和渦輪組成，泵輪和渦輪由轉子想連，轉子工作時的轉速非常高，可達2、3000轉/秒，這樣高的轉速使得一般的機械滾針或滾珠軸承無法工作，所以渦輪增壓器一般用全浮動軸承，由機油來進行潤滑和冷卻，這方面來講也造成了機油的過多消耗。

大眾寶來保養用什么機油，新寶來換機油多少錢

大眾寶來應使用SM或以上級別的5W-40機油。發動機機油是影響發動機功能和使用壽命的重要因素。轎車出廠時發動機內已加注優質復式粘度機油，除嚴寒季節和地區外，該機油可全年通用。

根據轎車使用條件，每臺發動機的機油消耗量均可能不同，并且隨發動機的使用時間機油消耗率也將發生變化。

根據駕駛方式及轎車使用條件，本車機油消耗量最高不超過1.0 l/1 ,000 km - 新車最初5,000km 內的機油消耗率可能略高于該數值。因此，必須定期檢查機油油位，最好在添加燃油時和長途行駛前檢查機油油位。