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現(xiàn)代朗動(dòng)中控屏加導(dǎo)航模塊,朗動(dòng)中控臺(tái)怎么拆

現(xiàn)代朗動(dòng)中控臺(tái)拆卸方法如下圖：

中控臺(tái)在汽車內(nèi)部所處的中心位置，空調(diào)、音響等舒適娛樂(lè)裝置的功能按鍵都被安排在中控臺(tái)上。駕駛員與前排乘員要隨時(shí)和中控臺(tái)打交道，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)和安排影響車的舒適性，影響著駕駛員的感覺(jué)。應(yīng)該說(shuō)，中控臺(tái)能在一定程度上反映出一款車的舒適性和功能，也是衡量一款車制造水平的重要參照。

與以前單調(diào)的中控臺(tái)設(shè)計(jì)相比，功能按鍵、音響操作等功能鍵的集中，使中控臺(tái)的“待遇”日漸提高。設(shè)計(jì)風(fēng)格已不僅是顏色、材質(zhì)的區(qū)別，而是轉(zhuǎn)變成了展現(xiàn)個(gè)性的秀場(chǎng)。在中控臺(tái)的作用越來(lái)越明顯的今天，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)已趨向多元化，各大廠商都形成了自己的風(fēng)格。

現(xiàn)代朗動(dòng)中控臺(tái)拆卸圖解，朗動(dòng)中控主機(jī)怎么拆

現(xiàn)代朗動(dòng)中控臺(tái)拆卸圖解如下圖所示：

中控臺(tái)按鍵功能明確，指的是消費(fèi)者能夠比較直觀地理解按鍵對(duì)應(yīng)的功能及使用方法。目前，大多數(shù)車型都在按鍵旁用圖示或英文縮寫表示出各個(gè)按鍵的功能。在常用功能的圖示方面，即使不同廠家的車型也大都相同，圖示的含義也比較直觀。不過(guò)，一些用英文縮寫表示的功能不太容易讓人理解。

操作便利，指的是在駕車時(shí)能否方便地進(jìn)行操作。中控臺(tái)上偏右側(cè)的按鈕，駕駛員操作起來(lái)不太方便，常用的功能鍵最好置于左側(cè)。此外，有些車型的按鍵排列過(guò)小、過(guò)密，容易產(chǎn)生誤操作。

現(xiàn)代16款朗動(dòng)中控屏功能，16款朗動(dòng)中控說(shuō)明圖

現(xiàn)代16款朗動(dòng)中控功能如下圖所示：

綜合的信息系統(tǒng)和高度安全性能： 汽車多媒體已經(jīng)不再局限為音視頻系統(tǒng)，而是一個(gè)移動(dòng)的多媒體終端，一部移動(dòng)的汽車PC (AutoPC)。它超越了時(shí)空的界限，可以在車內(nèi)娛樂(lè)和網(wǎng)絡(luò)通訊，與外界保持緊密的聯(lián)系，尤其在ITS中的應(yīng)用，汽車多媒體系統(tǒng)必將成為一個(gè)綜合的移動(dòng)信息終端，安全性能得到實(shí)時(shí)的保證。　　系統(tǒng)操作的容易性：汽車多媒體的的功能越來(lái)越多，操作也變得越來(lái)越復(fù)雜。

現(xiàn)代2016款朗動(dòng)中控圖解，16款朗動(dòng)中控按鍵說(shuō)明

現(xiàn)代2016款朗動(dòng)中控圖解如下：

高質(zhì)量的音視頻效果：最初的汽車音響從原始的單聲道發(fā)展到雙聲道輸出， 從四聲道環(huán)繞立體聲到現(xiàn)在的Dolby Digital。 音頻處理器從最初的線性電位器發(fā)展到模擬音頻處理器和現(xiàn)在的數(shù)字處理器。從汽車音響本身的音響效果追求到特定汽車系統(tǒng)的空間音響效果的設(shè)定， 進(jìn)行各種汽車噪音的采集和降噪處理， 以期達(dá)到高質(zhì)量的音效效果。以Radio為例，從最初的調(diào)幅收音機(jī)，到調(diào)頻收音機(jī)，從超外差收音機(jī)到調(diào)頻/調(diào)幅雙中頻收音機(jī)和現(xiàn)在超低中頻收音機(jī)，從模擬電路的收音機(jī)到現(xiàn)在的數(shù)字式收音機(jī)和衛(wèi)星接收機(jī)（SDAR）。每一個(gè)技術(shù)的應(yīng)用，都大大提高了Radio的音頻效果，接收靈敏度和信噪比都得到極大的提高。在這種高質(zhì)量的音視頻環(huán)境中，駕駛?cè)说玫搅耸孢m的感觀享受。

現(xiàn)代朗動(dòng)中控按鈕圖解，新朗動(dòng)中控臺(tái)按鍵說(shuō)明

現(xiàn)代朗動(dòng)中控按鈕說(shuō)明如下圖所示：

高質(zhì)量的音視頻效果：最初的汽車音響從原始的單聲道發(fā)展到雙聲道輸出， 從四聲道環(huán)繞立體聲到現(xiàn)在的Dolby Digital。 音頻處理器從最初的線性電位器發(fā)展到模擬音頻處理器和現(xiàn)在的數(shù)字處理器。從汽車音響本身的音響效果追求到特定汽車系統(tǒng)的空間音響效果的設(shè)定， 進(jìn)行各種汽車噪音的采集和降噪處理， 以期達(dá)到高質(zhì)量的音效效果。以Radio為例，從最初的調(diào)幅收音機(jī)，到調(diào)頻收音機(jī)，從超外差收音機(jī)到調(diào)頻/調(diào)幅雙中頻收音機(jī)和現(xiàn)在超低中頻收音機(jī)，從模擬電路的收音機(jī)到現(xiàn)在的數(shù)字式收音機(jī)和衛(wèi)星接收機(jī)（SDAR）。每一個(gè)技術(shù)的應(yīng)用，都大大提高了Radio的音頻效果，接收靈敏度和信噪比都得到極大的提高。在這種高質(zhì)量的音視頻環(huán)境中，駕駛?cè)说玫搅耸孢m的感觀享受。