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現代朗動中控臺拆卸圖解，朗動中控主機怎么拆

現代朗動中控臺拆卸圖解如下圖所示：

中控臺按鍵功能明確，指的是消費者能夠比較直觀地理解按鍵對應的功能及使用方法。目前，大多數車型都在按鍵旁用圖示或英文縮寫表示出各個按鍵的功能。在常用功能的圖示方面，即使不同廠家的車型也大都相同，圖示的含義也比較直觀。不過，一些用英文縮寫表示的功能不太容易讓人理解。

操作便利，指的是在駕車時能否方便地進行操作。中控臺上偏右側的按鈕，駕駛員操作起來不太方便，常用的功能鍵最好置于左側。此外，有些車型的按鍵排列過小、過密，容易產生誤操作。

現代朗動中控屏加導航模塊,朗動中控臺怎么拆

現代朗動中控臺拆卸方法如下圖：

中控臺在汽車內部所處的中心位置，空調、音響等舒適娛樂裝置的功能按鍵都被安排在中控臺上。駕駛員與前排乘員要隨時和中控臺打交道，中控臺的設計和安排影響車的舒適性，影響著駕駛員的感覺。應該說，中控臺能在一定程度上反映出一款車的舒適性和功能，也是衡量一款車制造水平的重要參照。

與以前單調的中控臺設計相比，功能按鍵、音響操作等功能鍵的集中，使中控臺的“待遇”日漸提高。設計風格已不僅是顏色、材質的區別，而是轉變成了展現個性的秀場。在中控臺的作用越來越明顯的今天，中控臺的設計已趨向多元化，各大廠商都形成了自己的風格。

現代朗動中控按鈕圖解，新朗動中控臺按鍵說明

現代朗動中控按鈕說明如下圖所示：

高質量的音視頻效果：最初的汽車音響從原始的單聲道發展到雙聲道輸出， 從四聲道環繞立體聲到現在的Dolby Digital。 音頻處理器從最初的線性電位器發展到模擬音頻處理器和現在的數字處理器。從汽車音響本身的音響效果追求到特定汽車系統的空間音響效果的設定， 進行各種汽車噪音的采集和降噪處理， 以期達到高質量的音效效果。以Radio為例，從最初的調幅收音機，到調頻收音機，從超外差收音機到調頻/調幅雙中頻收音機和現在超低中頻收音機，從模擬電路的收音機到現在的數字式收音機和衛星接收機（SDAR）。每一個技術的應用，都大大提高了Radio的音頻效果，接收靈敏度和信噪比都得到極大的提高。在這種高質量的音視頻環境中，駕駛人得到了舒適的感觀享受。　　

現代朗動中控臺異響，朗動走爛路中控異響

現代朗動中控臺異響，異響一：中控臺“咔咔”異響

問題：在怠速情況下，有的車主會聽到車輛中控臺發出“咔咔”聲音，尤其是冬天開暖風后這種聲音更為明顯，這種響聲沒有規律，但一直有，讓車主擔心是不是空調有問題。

原因：

這大多是汽車怠速狀態的共振現象，可能是卡子之類的塑料件之間受怠速共振影響而產生的。這種異響一般會隨著季節的變化和塑料件間隙的熱脹冷縮而出現或消失，基本不會影響日常安全駕駛。

Ps：當然這只是一部分原因，而且是去4s怎么查都查不出來的問題，這里有遇到這種情況而且無法查明原因的車主可以借鑒。

異響二：塑料裝飾膠皮老化異響

問題：這是最普遍的一種車內異響，一般出現在三年以上的車，汽車的內飾材料基本都為塑料件，車門玻璃包邊的軟膠料更是因為容易受到風吹日曬而產生老化，車門的密封條老化也會發出異響，這種異響到冬天更為明顯，原因是車門與車身接縫較大，車門密封條老化變硬后跟車身摩擦發出來的聲音。基本上是速度越快，響聲越大。

處理方法：一，更換老化的密封條，或者在老化的密封條上加裝帶絨狀的速粘條，增加密封厚度減少摩擦發生，也可以消除這種異響。

二：汽車上其他部位的塑料裝飾或膠皮老化都會發生異響，確定了異響的大概部位，拆開門板或中控面板找到異響發生的準確部位，插入或貼點海綿或橡膠之類的東西即可解決問題。

現代朗動中控臺突突突異響，朗動中控臺異響怎么辦

現代朗動如果車主會聽到車輛中控臺發出“咔咔”聲音，尤其是冬天開暖風后這種聲音更為明顯，這種響聲沒有規律，但一直有，讓車主擔心是不是空調有問題。

原因：
這大多是汽車怠速狀態的共振現象，可能是卡子之類的塑料件之間受怠速共振影響而產生的。這種異響一般會隨著季節的變化和塑料件間隙的熱脹冷縮而出現或消失，基本不會影響日常安全駕駛。

塑料裝飾膠皮老化異響

問題：這是最普遍的一種車內異響，一般出現在三年以上的車，汽車的內飾材料基本都為塑料件，車門玻璃包邊的軟膠料更是因為容易受到風吹日曬而產生老化，車門的密封條老化也會發出異響，這種異響到冬天更為明顯，原因是車門與車身接縫較大，車門密封條老化變硬后跟車身摩擦發出來的聲音。基本上是速度越快，響聲越大。。。。
處理方法：一，更換老化的密封條，或者在老化的密封條上加裝帶絨狀的速粘條，增加密封厚度減少摩擦發生，也可以消除這種異響。