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現代朗動做四門隔音有用嗎，朗動四門隔音效果怎么樣

現代朗動做四門隔音之后是有一定的作用的，影響車輛的噪音有很多原因，其中最主要來自于車身震動、發動機噪音、路面噪音、輪胎噪音、風噪、車身空腔（空洞）和空氣對流后產生的等，而且還與車身結構設計、玻璃厚度、底盤及材質有著千絲萬縷的關系。尤其是汽車行駛過程中所產生的噪音，有低頻、中頻和高頻之分，所以僅靠現在這種“止震板+發泡棉+白棉”的做法，是不可能使車內整體噪音提升一個檔次的。全車隔音對于降低車內噪音來說效果是有的，但絕不會讓你有種脫胎換骨的感覺（相對于一般家用車而言，部分低檔次車型原車簡配了很多隔音材料，裝配后會有明顯提升）。

現代朗動隔音效果怎么樣，朗動做隔音要多少錢

現代朗動在一些細節上的做法值得肯定，比如車門周圍和車體門框都包圍了一圈完整的橡膠密封條，有效隔絕車外噪聲，排氣管尾段用了雙吊耳懸置設計，降低來自排氣系統的振動噪聲。在做汽車隔音前，應先檢查一下車況，有些噪音是由車輛本身的故障引起，如輪胎氣壓不正常、不規則磨損、懸掛或底盤損壞及發動機異響等。而系統的隔音工程主要通過減振、降噪、密封三個步驟來完成。其中，車門、后備箱、車底盤、引擎蓋和車頂是最容易產生空氣摩擦噪音的地方，因此，這些地方都是隔音降噪處理的重點。

朗動做隔音價格，這個得看你想怎么做，有的是很簡單的做一下，就是四個門的。還有就是很徹底的把車里面東西都拆掉全部都貼隔音棉。車底，車門，后備箱，防火墻，前后機蓋都要做的！所以你要做哪一個是價錢不一樣的！全部弄一下少說也得2000左右吧。

現代朗動標配內飾圖片，現代朗動高配內飾圖片

現代朗動標配內飾如下圖所示：

現代朗動中控材質的用料讓人眼前一亮，大面積的軟質材料手感厚實、做工細膩。都說質感是韓系車所匱乏的，無論是眼前的朗動還是更高級的索納塔八代，都是如此，中控臺下方大面積的塑料材質減低了你曾給出不錯的印象分。

方向盤上多功能按鍵頗為豐富，集成了音響、定速巡航、藍牙電話等按鍵，所以通過弧線的設計來進行整合，不僅加了些運動分，而且還和中控臺的設計相對應。

雙筒式儀表盤設計的比較普通，行車電腦能夠提供豐富的信息，方向盤后有換擋撥片，作為頂配車型，這款朗動1.8DLX AT上帶有一鍵啟動、ESP車身穩定系統和ECO經濟駕駛模式。

小時鐘固然毫無特色，實用性上卻是一流，許多自主品牌也學習這種設計，很好。更關鍵的在于，這個小小的時鐘所在的位置，為中控臺豐富的層次線條做了十足的貢獻。

現代朗動高配內飾：

現代朗動排氣管異響，排氣管抖動怎么回事

現代朗動排氣管異響抖動，可能是由于：

首先，排氣管和發動機之間由一個軟連接進行連接，可能是愛車長時間使用后，軟連接出現損壞造成的；其次，排氣管和車架連接是由幾個橡膠環固定的，可以檢查橡膠環是否已經損壞或是出現了橡膠老化問題；最后，排氣管和軟連接件，軟連接件和發動機之間都有密封件，可以檢查那個密封件是否已經損壞。

另外也有可能是車主在使用過程中不注意，通過坑洼路面時，不小心將排氣管磕壞，造成排氣管漏氣而發出異響，但通常情況下這種可能性非常小。

現代朗動排氣管改裝圖片，朗動改裝雙排氣管

現代朗動排氣管改裝如下圖所示：

通常原廠車型在設計的時候會考慮到發動機輸出特性是否適合日常使用。特別是在城市道路行駛時，充盈的低轉速扭矩輸出可以兼顧好開省油的優點。適當的高排氣回壓設計可以保證發動機低轉速高扭矩的輸出特性，但是這種設計的排氣系統會在高轉速狀態下形成阻力，導致最大功率發揮受阻。而改裝排氣通過設計、材質的不同來降低排氣回壓，同時可以提升發動機的進氣效率，以達到提升最大功率輸出及改變扭矩輸出特性的目的。