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現(xiàn)代朗動怠速多少合適，朗動怠速怎么調(diào)節(jié)

現(xiàn)代朗動怠速在700-800轉(zhuǎn)/分鐘，朗動怠速調(diào)節(jié)方法如下： 調(diào)整怠速工作，必須在發(fā)動機(jī)溫度正常、氣門間隙適當(dāng)、點(diǎn)火系統(tǒng)情況正常、各管道密封良好、阻風(fēng)門全開、節(jié)氣門能夠關(guān)閉嚴(yán)密等正常狀況下進(jìn)行。調(diào)整時(shí)，首先旋出節(jié)氣門開度調(diào)整螺釘，使發(fā)動機(jī)達(dá)到最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速。接著用螺絲刀旋入怠速調(diào)整螺釘，當(dāng)發(fā)動機(jī)快要熄火時(shí)，再緩慢旋出怠速調(diào)整螺釘，使發(fā)動機(jī)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)并達(dá)到高速。然后再將節(jié)氣門開度調(diào)整螺釘旋出，使發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速舊能降到最低。然后再調(diào)整怠速調(diào)整螺釘，使發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速提高。如此反復(fù)進(jìn)行，直到節(jié)氣門開度最小，發(fā)動機(jī)在最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn)。最后再提高轉(zhuǎn)速并突然關(guān)閉節(jié)氣門，以發(fā)動機(jī)不熄火仍然轉(zhuǎn)動為宜。

現(xiàn)代朗動擋泥板怎么安裝，朗動擋泥板安裝步驟

現(xiàn)代朗動安裝擋泥板的優(yōu)點(diǎn)：

擋泥板可以有效保護(hù)車身，保護(hù)車身面劃傷的現(xiàn)象，這一點(diǎn)是毋庸置疑的。

擋泥板可以汽車擋泥板作為汽車車身防護(hù)的功能作用，擋泥板使用上能夠很好的保護(hù)你的愛車的車身，在雨天減少泥水飛濺，可以減少路上的碎石由于輪的碾壓而飛出對車的損傷 ，沒有擋泥板，石子泥塊噪聲大，對汽車是有一定的損壞的。

擋泥板的缺點(diǎn)：

很多很有反映安裝上擋泥板后，使得車的整體的美觀性下降，尤其是一些白色亮色的車會顯得車不協(xié)調(diào)。

其次，安裝上擋泥板會降低地盤的高度，因?yàn)檐嚨牡妆P本身就低，那么相應(yīng)就會影響汽車的通過性，進(jìn)而影響汽車整體性能，汽車通透性嚴(yán)重的話，隱藏安全隱患，這是非常重要的。

然后因?yàn)殡x合高，起步不微加油容易熄火，輪胎在行駛中帶的石子泥塊甩到前后擋板噪音很大，需要加隔音板。

現(xiàn)代朗動倒車影像曲線不清楚，朗動倒車影像不顯示原因

現(xiàn)代朗動倒車影像不顯示建議車主可以從以下幾點(diǎn)去排除(需對倒車?yán)走_(dá)接線逐步檢查,尤其是線路)。
　　1、檢查倒車?yán)走_(dá)線路與整車安裝的接線處,看看有無虛接——接觸不良會導(dǎo)致倒車?yán)走_(dá)時(shí)有時(shí)無。
　　2、檢查倒車?yán)走_(dá)的探頭,小圓點(diǎn)探頭也比較嬌氣,有時(shí)也會因洗車或高壓水槍沖洗而帶來故障(同樣也要看里面的接線是否牢靠)。
　　3、針對上述,如排除無效。則要看下倒車?yán)走_(dá)本身是否存在自身缺陷或損壞。好好檢查下,但愿是線頭松動的問題。

現(xiàn)代朗動怠速是多少正常，朗動怠速高怎么回事

現(xiàn)代朗動怠速正常800轉(zhuǎn)/分鐘左右。朗動怠速高可能是由于：怠速觸點(diǎn)斷開，ECU便判定發(fā)動機(jī)處于部分負(fù)荷狀態(tài)，此時(shí)ECU根據(jù)空氣流量傳感器和曲軸位置、轉(zhuǎn)速信號確定噴油量和噴油時(shí)間。而此時(shí)發(fā)動機(jī)卻是在怠速工況下工作，進(jìn)氣量較少，造成混合氣過濃，轉(zhuǎn)速上升。當(dāng)ECU收到氧傳感器反饋的混合氣過濃信號后，減少噴油量，增加怠速控制閥的開度，又造成混合氣過稀，使轉(zhuǎn)速下降；當(dāng)ECU收到氧傳感器反饋的混合氣過稀信號時(shí)，又增加噴油量，減小怠速控制閥的開度，又造成混合氣過濃，使轉(zhuǎn)速上升。如此反復(fù)，使發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)。在怠速工況時(shí)開空調(diào)，轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤，開照燈均會增加發(fā)動機(jī)的負(fù)荷，為了防止發(fā)動機(jī)因負(fù)荷增大而熄火，ECU會增大供油量來維持發(fā)動機(jī)的平衡運(yùn)轉(zhuǎn)。怠速觸點(diǎn)斷開，ECU認(rèn)為發(fā)動機(jī)不是處于怠速工況，就不會增大供油量，因而轉(zhuǎn)速沒有提升。

現(xiàn)代朗動怠速低怎么辦，朗動怠速時(shí)突然熄火怎么回事

現(xiàn)代朗動怠速低， 發(fā)動機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí)稱為怠速。在發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，如果完全放松油門踏板，這時(shí)發(fā)動機(jī)就處于怠速狀態(tài)。發(fā)動機(jī)怠速時(shí)的轉(zhuǎn)速被稱為怠速轉(zhuǎn)速。怠速轉(zhuǎn)速可以通過調(diào)整風(fēng)門大小等來調(diào)整其高低。一般來講，怠速轉(zhuǎn)速以發(fā)動機(jī)不抖動時(shí)的最低轉(zhuǎn)速為最佳。怠速太低有常見以下情況：

1. 怠速控制閥故障，
2. 噴油器霧化不良或堵塞所造成的，
3. 機(jī)油粘稠度變化所導(dǎo)致。
4. 通過曲軸位置傳感器等   建議您到您所在地4S店進(jìn)行一下檢查，確認(rèn)此現(xiàn)象發(fā)生的原因，如果存在故障，要及時(shí)排除。