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現代16款/15款朗動的雨刮器尺寸，朗動雨刮器多少錢

現代朗動雨刮器去4S的話價格差不多在100左右。雨刷器系統主要由三個部分組成，包括主機、連桿和雨刷。其中主機包含直流永磁電動機及電腦，可以控制雨刷工作速度以及檢測雨刷器所在位置。工作時，雨刷器由電機帶動，通過連桿機構將電機的旋轉運動轉變為刮臂的往復運動，從而實現雨刮動作。而司機通過雨刷器撥桿控制電機電流大小，就可以實現雨刷工作的快慢。雨刷屬于易耗品，通常每間隔1-2年時間就需要更換。判斷雨刷是否應該更換最簡單的方法就是看其是否還能有較好的清潔效果，這是雨刷最基本功能。另外還可以從雨刷膠條是否有裂紋裂縫，工作噪音大小等方面判斷是否需要更換。

現代朗動雨刮器怎么拆卸，朗動雨刮器怎么更換

現代朗動雨刷器系統主要由三個部分組成，包括主機、連桿和雨刷。其中主機包含直流永磁電動機及電腦，可以控制雨刷工作速度以及檢測雨刷器所在位置。工作時，雨刷器由電機帶動，通過連桿機構將電機的旋轉運動轉變為刮臂的往復運動，從而實現雨刮動作。而司機通過雨刷器撥桿控制電機電流大小，就可以實現雨刷工作的快慢。雨刷屬于易耗品，通常每間隔1-2年時間就需要更換。判斷雨刷是否應該更換最簡單的方法就是看其是否還能有較好的清潔效果，這是雨刷最基本功能。另外還可以從雨刷膠條是否有裂紋裂縫，工作噪音大小等方面判斷是否需要更換。

現代朗動如何換雨刮器膠條，朗動雨刮膠條怎么拆卸

現代朗動更換雨刮器膠條的方法步驟：

更換雨刮器橡膠條之前需要先把雨刮器取下來

查看雨刮器兩端那一端的橡膠條不可以前后滑動，不能滑動的就是我們要拆下的部分。

找到能滑動那部分橡膠條后，我們就可以拆下來這一端用來固定的卡子了，一般來說卡子都不難弄下來，如果特別緊的話可以用尖嘴鉗子協助拆解。

卡子拆下來之后我們可以看到準備要更換的橡膠條是通過一個金屬扣固定在雨刮器上面的，接下來我們只要用卡子之類的把這個金屬扣撬起來，就可以取下橡膠條了。

安裝新的雨刮器橡膠條則只要按照剛才說的步驟反著進行就可以按照好了，但這里需要特別注意的是，固定橡膠條的金屬扣一定要固定緊，否則橡膠條就會在使用中產生位置的偏移，從而影響使用效果。

現代朗動節氣門怎么清洗，朗動節氣門怎么匹配

現代朗動節氣門清洗匹配方法如下：

首先將固定的金屬束環上一點油，以免在拆卸的時候發生滑牙的現象。[1]  拆下節氣門軟管金屬束環，將軟管拆掉后，左端就是節氣門的位置，拆掉電瓶負極，關閉點火開關，把節氣門翻板扳直，往節氣門內噴少量“化油器清洗劑”然后用滌綸抹布或者高紡“無紡布”小心擦洗，節氣門深處，手夠不著的地方可以用夾子夾住抹布小心擦洗。
　　清洗節氣門時可以不拆解，但是一定要把進汽的密封部位清洗干凈，怠速馬達必須拆下來才能夠清洗干凈，噴油嘴拆借清洗和免拆各有利弊，一般情況下維修站建議免拆洗，防止出現其他不必要的浪費，比如拆下來后需要更換密封圈或責其他一些墊片的安裝，或者在拆裝過程中出現漏油，氣等現象耽誤車主的時間。
　　清洗完畢以后，再按照剛才拆卸的程序，裝好后就要開始節氣門的初始化，清洗節氣門后，初始化是必須的，因為電腦調節節氣門開度的時候，是有記憶功能的，因為以前有油泥的堵塞，為了保證進氣量，電腦會自動調節節氣門的開度，讓進氣處于正常狀態。
　　而清洗后，沒有油泥的堵塞，如果節氣門還保持著以前的開度，那么就會造成進氣量過大，造成的后果是，啟動時發動機抖動，而且加速無力，發動機故障燈也有可能點亮。
　　那為什么有時候清洗節氣門后不用做初始化發動機也能正常工作呢？那是因為節氣門并不太臟，清洗后，它的進氣并未發生太大改變。然而清洗后節氣門的變化并不能通過肉眼來觀察，所以應該做一下初始化。
　　其實初始化是很簡單的，通過專用電腦可以做，手工同樣可以做，只不過手工做的不如電腦快，有時候還會失敗，失敗也不要緊啊，再做一次就行了。做初始化的方法根據車的不同有兩種方法：
　　初始方法
　　第一種是開鑰匙第二擋，就是儀表指示全亮的那一擋了，然后等待20秒后，踩油門到底，保持10秒左右后，松油門，關閉點火開關，拔出鑰匙，初始化就完成了。
　　第二種是開鑰匙第二擋，保持30秒，然后關閉點火開關，拔出鑰匙。需要注意的是，兩種方法做完后，都要等待一段時間，才可以試著打火，一般等待15—20秒即可，然后打火，看看加油是否正常，發動機故障燈是否熄滅，如果一次不成功，就做第二次，一直到成功為止，一般都可以一次成功的，最多二次。
　　但是根據車子的不同，還原的方法是不一樣的，有的車就必須要通過電腦才能完成初始化，如果是那種情況還是建議車主將愛車送到有專業設備的店里去清洗。

現代朗動DIY清洗節氣門，朗動節氣門清洗視頻

現代朗動清洗節氣門步驟如下：

　首先將固定的金屬束環上一點油，以免在拆卸的時候發生滑牙的現象。[1]  拆下節氣門軟管金屬束環，將軟管拆掉后，左端就是節氣門的位置，拆掉電瓶負極，關閉點火開關，把節氣門翻板扳直，往節氣門內噴少量“化油器清洗劑”然后用滌綸抹布或者高紡“無紡布”小心擦洗，節氣門深處，手夠不著的地方可以用夾子夾住抹布小心擦洗。
　　清洗節氣門時可以不拆解，但是一定要把進汽的密封部位清洗干凈，怠速馬達必須拆下來才能夠清洗干凈，噴油嘴拆借清洗和免拆各有利弊，一般情況下維修站建議免拆洗，防止出現其他不必要的浪費，比如拆下來后需要更換密封圈或責其他一些墊片的安裝，或者在拆裝過程中出現漏油，氣等現象耽誤車主的時間。
　　清洗完畢以后，再按照剛才拆卸的程序，裝好后就要開始節氣門的初始化，清洗節氣門后，初始化是必須的，因為電腦調節節氣門開度的時候，是有記憶功能的，因為以前有油泥的堵塞，為了保證進氣量，電腦會自動調節節氣門的開度，讓進氣處于正常狀態。
　　而清洗后，沒有油泥的堵塞，如果節氣門還保持著以前的開度，那么就會造成進氣量過大，造成的后果是，啟動時發動機抖動，而且加速無力，發動機故障燈也有可能點亮。
　　那為什么有時候清洗節氣門后不用做初始化發動機也能正常工作呢？那是因為節氣門并不太臟，清洗后，它的進氣并未發生太大改變。然而清洗后節氣門的變化并不能通過肉眼來觀察，所以應該做一下初始化。
　　其實初始化是很簡單的，通過專用電腦可以做，手工同樣可以做，只不過手工做的不如電腦快，有時候還會失敗，失敗也不要緊啊，再做一次就行了。做初始化的方法根據車的不同有兩種方法：
　　初始方法
　　第一種是開鑰匙第二擋，就是儀表指示全亮的那一擋了，然后等待20秒后，踩油門到底，保持10秒左右后，松油門，關閉點火開關，拔出鑰匙，初始化就完成了。
　　第二種是開鑰匙第二擋，保持30秒，然后關閉點火開關，拔出鑰匙。需要注意的是，兩種方法做完后，都要等待一段時間，才可以試著打火，一般等待15—20秒即可，然后打火，看看加油是否正常，發動機故障燈是否熄滅，如果一次不成功，就做第二次，一直到成功為止，一般都可以一次成功的，最多二次。
　　但是根據車子的不同，還原的方法是不一樣的，有的車就必須要通過電腦才能完成初始化，如果是那種情況還是建議車主將愛車送到有專業設備的店里去清洗。