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大眾新帕薩特冷卻液加在哪里，新帕薩特冷卻液加幾升

大眾新帕薩特冷卻液位置如圖,添加量在4L左右。

注意：

● 上海大眾汽車經銷商為您提供按嚴格要求配置的原裝冷卻液溶液，在通常情況下，您可以直接將其添加到冷卻系統中。

● 任何情況下原裝冷卻液不能同其它冷卻液添加劑混合。

● 你可以根據紅顏色識別出補償容器中的冷卻液。如果補償容器中的液體顏色發生變化，說明冷卻液同其它冷卻液添加劑混合了！

● 在這種情況下必須立刻更換冷卻液！

● 否則會出現嚴重的功能故障或發動機故障！

大眾帕薩特冷卻液位置在哪，帕薩特怎么檢查冷卻液

檢查發動機冷卻液液位

● 發動機處于冷態時檢查冷卻液液位是否處在膨脹

罐側面的標記范圍內 。

● 若液位低于 “min” 標記，則須立即添加冷卻

液。

據調查，全球50%以上的汽車發動機故障來源于冷卻系統!由此可見合理選配防凍液的重要性。目前市場上所銷售的大部分防凍液是以乙二醇為主要原料的產品，再加入適量的有機或無機鹽類來達到防腐防銹的作用。

衡量防凍液的優劣主要有以下兩點:首先是防凍效果，水的冰點是0℃，一般普通型的防凍液都可達到-40℃，而優質的防凍液應能達到-60℃左右，這是標定防凍液質量的一個重要指標;另一個是防凍液的沸點，水的沸點是100℃，而防凍液至少應達到108℃以上，也就是說冰點越低，沸點越高，其中的溫差越大，相對來說防凍液的品質就越好。

大眾帕薩特冷卻液經常報警，帕薩特冷卻液報警怎么辦

大眾帕薩特冷卻液報警,首先要檢查冷卻液位是否過低，如果是就要及時添加以免損壞發動機。如果冷卻液位正常而依然報警，就有可能是該傳感器出現故障，需要到修理店進行檢查維修。

● 上海大眾汽車經銷商為您提供按嚴格要求配置的原裝冷卻液溶液，在通常情況下，您可以直接將其添加到冷卻系統中。

● 任何情況下原裝冷卻液不能同其它冷卻液添加劑混合。

● 你可以根據紅顏色識別出補償容器中的冷卻液。如果補償容器中的液體顏色發生變化，說明冷卻液同其它冷卻液添加劑混合了！

● 在這種情況下必須立刻更換冷卻液！

● 否則會出現嚴重的功能故障或發動機故障！

大眾帕薩特空調怎么開熱風，帕薩特空調熱風怎么開

大眾帕薩特空調開暖風。

1. 手動空調：
不開AC開關，
將控制冷暖風的開關打到暖風（一般是紅色區域）汽車在著車的情況下，打開風扇就是暖風了！

2. 自動空調直接調溫度就行了！

在現代轎車上，如果按照熱源的種類進行劃分，汽車暖風系統主要分為兩種：一種是以發動機冷卻液為熱源(目前絕大多數車輛使用)，另外一種是以燃料為熱源(少數中高檔轎車采用)。為了讓大家了解汽車暖風系統究竟是怎么回事?下面我們就將目前應用廣泛的以發動機冷卻液為熱源的主流汽車暖風系統為大家進行簡要介紹。

　　汽車暖風原理:

　　當發動機冷卻液溫度較高時，冷卻液流過暖風系統中的熱交換器(一般稱為暖風小水箱)，將鼓風機送來的空氣與發動機冷液進行熱交換，空氣加熱后被鼓風機通過各出風口送入車內。這種系統裝置簡單而供熱可靠，不另需燃料，只要發動機工作，便可產生熱水。但也有其明顯的缺點，即必須在發動機冷卻液溫度上升到大循環時才能供暖。

大眾新帕薩特開暖風步驟圖，新帕薩特暖風怎么開

大眾帕薩特空調開暖風。

1. 手動空調：
不開AC開關，
將控制冷暖風的開關打到暖風（一般是紅色區域）汽車在著車的情況下，打開風扇就是暖風了！

2. 自動空調直接調溫度就行了！

在現代轎車上，如果按照熱源的種類進行劃分，汽車暖風系統主要分為兩種：一種是以發動機冷卻液為熱源(目前絕大多數車輛使用)，另外一種是以燃料為熱源(少數中高檔轎車采用)。為了讓大家了解汽車暖風系統究竟是怎么回事?下面我們就將目前應用廣泛的以發動機冷卻液為熱源的主流汽車暖風系統為大家進行簡要介紹。

汽車暖風原理:

當發動機冷卻液溫度較高時，冷卻液流過暖風系統中的熱交換器(一般稱為暖風小水箱)，將鼓風機送來的空氣與發動機冷液進行熱交換，空氣加熱后被鼓風機通過各出風口送入車內。這種系統裝置簡單而供熱可靠，不另需燃料，只要發動機工作，便可產生熱水。但也有其明顯的缺點，即必須在發動機冷卻液溫度上升到大循環時才能供暖。