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長安cs75油耗高嗎，長安cs75油耗實際多少

長安cs75油耗相對于較大的車身，其實油耗還是可以接受。實際油耗 手動檔車：8.7L左右
自動檔車：10.3L 左右
四驅車：11L左右

駕駛習慣不一樣，路況不一樣，堵車、載重、油品、冷熱風、是否磨合期/舊車等不一樣，油耗也就不一樣的。建議根據以下方法自己測算一下：
    1. 根據車上的行車電腦。一般好一點的車上都有行車電腦，里面有即時油耗和平均油耗。在想計算油耗的時候，把里面的數據清空，讀到的平均油耗是比較準確的。有些車不支持行車電腦或者電腦不支持清空數據，那就只能用第二種方法了。
     也有人說行車電腦計算出來的數據不準確。但油量是汽車控制的，公里數汽車也能知道，為啥說數據不準確呢？所以行車電腦計算出來的數據應該還是可靠的。
    2. 要求嚴格的執行下面的每一步，否則計算出來的油耗可能不準。首先加油的時候，加到跳槍為止，此時不要再加油了，記錄此時的公里數。跑一段時間后，再加油時，仍然加到跳槍為止，不再加油。記錄加油量，計算此時距上次跑的公里數，兩者相除即可。
     為什么說這種方法計算油耗比較準確呢，因為汽車的油箱大小是固定的，加油槍也是標準的，所以加到跳槍的時候，基本上油箱里的油量是固定的，所以我們可以采用這種方法最大限度的保證油耗計算的準確性。
     當然，現在加油站為了經營的目的，總是找借口多加油，比如為了湊個整錢，所以導致這種方法實施起來有一定的難度。

長安cs75油耗測評，長安cs75油耗太高了怎么辦

長安cs75媒體油耗測評如下圖所示：

油耗過高，建議車主檢查：

1、檢查空氣濾清器是否暢通。

2、檢查點火正時。

3、檢查管路有沒漏油。

如果前面的都沒有問題。

4、檢查打著車后，排氣管有沒有冒黑煙。有冒表示燃燒不完全，如果進氣沒有問題，就是噴油太多。

5、有沒有回火，放炮的聲音，就是有時候像放鞭炮一樣。

6、檢查機油，看看機油里面有沒有很重的汽油味。機油有沒有變多。。。

7、檢查水溫是否正常，會不會過熱。

8、檢查離合是否正常，會不會打滑。就是上坡沒力呀，加速不良等。

9、檢查剎車看看是否有拖剎現象，開車在平路上一下子剎車，看看剎車痕。

10、還有就是就不開空調跑100公里看看還會不會這樣！

長安cs751.8t真實油耗，長安cs751.8t油耗太高

長安cs75真實油耗根據媒體測試結果如下圖所示：

如果出現油耗過高的狀況，建議車主：1、檢查空氣濾清器是否暢通。

2、檢查點火正時。

3、檢查管路有沒漏油。

如果前面的都沒有問題。

4、檢查打著車后，排氣管有沒有冒黑煙。有冒表示燃燒不完全，如果進氣沒有問題，就是噴油太多。

5、有沒有回火，放炮的聲音，就是有時候像放鞭炮一樣。

6、檢查機油，看看機油里面有沒有很重的汽油味。機油有沒有變多。。。

7、檢查水溫是否正常，會不會過熱。

8、檢查離合是否正常，會不會打滑。就是上坡沒力呀，加速不良等。

9、檢查剎車看看是否有拖剎現象，開車在平路上一下子剎車，看看剎車痕。

10、還有就是就不開空調跑100公里看看還會不會這樣！

長安cs751.5油耗怎么樣，長安cs751.5油耗會高嗎

長安cs75 1.5t車型油耗如下圖所示：

根據媒體測試結果在同級別suv相比油耗屬于正常范圍內，影響油耗的因素有很多，駕駛習慣不一樣，路況不一樣，堵車、載重、油品、冷熱風、是否磨合期/舊車等不一樣，油耗也就不一樣的。行駛工況對油耗的影響最大。官方油耗試驗在典型行駛工況下進行，由兩部分組成，即低速行駛的市區工況（最高車速50km/h、平均速度19km/h）和高速行駛的市郊工況（最高車速120km/h、平均速度約63km/h）。而實際用戶的車輛使用地點、使用工況千差萬別，實測油耗相差較大的主要原因就在于此，經常在市區行駛時車輛油耗就高；在高速公路正常行駛時油耗較低；頻繁的短途行駛，車輛在理想溫度下運行的時間相對較少因此也費油。

長安cs75真實油耗，長安cs75實測油耗多少

長安cs75 以1.5T手動擋車型為例，實測綜合路況油耗9.5L/100KM，油耗基于同級別排量的車子來說不算低。

長安cs75可以用改良駕駛習慣的方式來降低油耗。

保持勻速

勻速是每一臺車最省油的狀態，如果路況允許，盡量保持勻速。如果你的車有定速巡航，那就打開定速巡航吧。

但是城市路況千變萬化，除非是半夜出門，否則保持勻速實在太難了。那么在非順暢路段怎么開車呢？

多滑行少剎車

在城市中行駛總是要不斷加速減速，大部分人都選擇踩剎車減速。其實因為汽車在帶檔滑行的時候瞬時油耗是0L/100km，所以如果能盡量提前松油門帶檔滑行，那么油耗就可以輕松降下來。

保持車距，提前減速

要怎么提前松油門呢？答案就是跟車跟得遠一點，保持一定的車距，當前車剎車（觀察剎車燈）或者減速的時候你就開始松油門，當車距到了比較近的時候，再踩剎車。

在很多時候，前車剎車只是為了調整一點速度，并不是遇到擁堵，當你滑行還沒開始剎車的時候，前車又重新加速了。所以保持車距可以少了很多不必要的剎車。

看得遠一點

跟車的時候跟前車稍微錯開一點，可以看到再前車的尾燈，就可以更早做出反應，提前收油。除此以外，通過前車前后擋風玻璃，一般也可以看到再前車的高位剎車燈，也可以幫你提前判斷路況。（視力不好的請戴眼鏡）

遇到紅綠燈提前減速

在紅綠燈和路口的時候提前收油滑行到路口，相信很多人都有這個習慣。

擁堵路況車距別太大

在低速擁堵路況下，車距就不適合拉得太遠，因為容易被插隊。插隊以后就意味著堵車的時間變長，而堵車的時候油耗又特別高。所以在堵車的時候車距還是稍微拉近一點。

跟小車別跟大車

大車體形大容易擋住視線，很可能把再前面一臺車和紅綠燈都擋住，所以開車在路上盡量少跟在大車的車尾后面。