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長安cs75日行燈改裝，長安cs75日行燈效果圖

長安cs75日行燈改裝效果如下圖所示：

一般的日間行車燈需要接三根線。一根紅色的是12伏正極線，一根黑色是搭鐵線，還有一個藍線是控制線，慢慢的我告訴您這些線都是干什么用的。

把日間行車燈安裝在應該安裝的地方，固定好，把線順到機艙里面去，在走線的過程中，一定要注意，不能有干涉啊， 摩擦啊，之類的。

一般日間行車燈也有一個主機盒，把主機盒固定好，注意最好不要使主機盒挨著比較熱的冷卻器，這樣會減少日間行車燈的使用壽命。5

固定好主機盒以后，我們就來接線。那根紅線是電源線，也就是說接12負的常電就可以了。那根黑線就是搭鐵線，從蓄電池上取電也可以。那根藍線是控制線，他的作用是，如果藍線有電，紅線有電，日間行車燈是不亮的。如果藍線沒電，紅線有電，日間行車燈是亮的。

如果您想讓日間行車燈白天亮，那么紅線就接在蓄電池正極，藍線和大燈主線并在一起。如果你想讓日間行車燈晚上亮，那么藍線不用接，直接把紅線和大燈并接在一起就可以了。

長安cs75有日行燈嗎，長安cs75日行燈多少錢

長安cs75配備有日行燈的車型如下圖：

Cs75日行燈車主可以自己在網上買自己裝就是了，一般兩個50～100塊錢，看你買什么樣的。對于燈體外部的日間行車燈的安裝：先要在車頭處選擇合適位置，這個通常需要根據您的車型而定，在確定位置的時候應該盡可能避免高溫和易于積水的地方。然后根據日間行車燈的安裝說明書，在車上用鉆頭開日行燈固定孔。開好后將日間行車燈用螺絲固定在車上即可。另外，要提醒廣大車主的是，選擇安裝位置的時候盡量避開高溫、容易積水的地方。在線路安裝的時候，注意線束接口與日間行車燈接口方向一定不要接錯。

長安cs75日行燈接線，長安cs75日行燈安裝步驟

長安cs75日行燈接線如下圖所示：

對于燈體外部的日間行車燈的安裝：先要在車頭處選擇合適位置，這個通常需要根據您的車型而定，在確定位置的時候應該盡可能避免高溫和易于積水的地方。然后根據日間行車燈的安裝說明書，在車上用鉆頭開日行燈固定孔。開好后將日間行車燈用螺絲固定在車上即可。另外，要提醒廣大車主的是，選擇安裝位置的時候盡量避開高溫、容易積水的地方。在線路安裝的時候，注意線束接口與日間行車燈接口方向一定不要接錯。

長安cs75日行燈怎么開，長安cs75日行燈怎么關

長安cs75將車輛啟動，日行燈就會自動開啟。日間行車燈的作用是：是使車輛在白天行駛時更容易被人認出來的燈具。它的功效不是為了使駕駛員能看清路面，而是為了讓別人知道有一輛車開過來了。因此這種燈具不是照明燈，而是一種信號燈。固然，加裝了白天行駛燈可使汽車看起來更酷、更炫，但白天行駛燈的最大功效，不在于美觀，而是提供車輛的被辨識性。在國外行車開啟日間行車燈，降低12.4%的車輛意外，同時也可降低26.4%的車禍死亡機率。總之，白天行車燈的目的就是為了交通安全。因此，近年來很多國家都制定了有關白天行駛燈的相關指標以保證生產安裝的日間行車燈能夠真正起到保障安全的功效。其中最具代表性的當屬歐洲經濟委員會的ECE汽車技術法規中的ECER79。我國也于2010年1月1日起開始實施2009年3月6日發布的國家標準《汽車晝間行駛燈配光性能》。

長安cs75最新質量問題，長安cs75問題太多了

根據汽車門網發布的投訴數據，在過去的一年里累計收到長安cs75最新質量問題投訴327宗，12月份質量問題投訴最多為41宗，達到全年最高峰；投訴質量層面涉及車身及電氣的最多，約占總體的28%，主要涉及漆面起泡、車身有色差、空調故障等問題；此外發動機投訴位列第二，占據21%的份額，涉及異響、油耗高、爆震等問題；輪胎也有16%的投訴比重，主要涉及起皮、開裂等問題。車主紛紛抱怨長安cs75問題太多了。

本以為2017款會改善長安cs75問題太多了的毛病，肩負起cs75的復興之路，但長安cs75最新質量問題同樣頻頻發生，其中，最引人關注的便是機油增多的問題。在進入2018年后，開始收到有關長安CS75機油增多的投訴，原以為只是個別案例，但伴隨著時間的推移，類似的投訴案例越來越多，截止目前為止，長安cs75最新機油增多的質量問題投訴已經高達上千起了。

終于，針對長安cs75最新質量問題，這個月月初，重慶長安汽車股份有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家質檢總局備案了召回計劃，自2018年3月2日起，召回部分CS75汽車，共計252087輛。

重慶長安汽車股份有限公司將對召回范圍內的車輛進行檢查，升級ECU軟件和發動機冷卻系統，消除安全隱患。應急處置措施：車輛召回維修前，若機油報警燈點亮，用戶應聯系就近的長安汽車服務站提供協助。此次召回范圍內的車型將將享有發動機相關零部件實行終身免費質保。

另外，長安汽車在發布的官方公告里稱，將會對涉及車輛的發動機相關零部件提供終身免費質保，其中包括缸體、缸蓋、曲軸、凸輪軸、活塞、連桿、連瓦、機油泵。不過這一切都是建立在用戶按照說明書要求進行保養，換言之車主們不能脫保，雖說其沒有明確表示必須在4S店進行保養，但是這個條件也是具有頗多限制。

如果大家留意長安汽車的動態，你們會發現長安經常樂于標榜自己的發動機有多么強大或者參數有多么亮眼，盡管有自信是好事，但對于消費者來說，可靠性同樣不能缺失。長安cs75最新質量問題已經得到了妥善的處理，長安汽車勇于直面現實，不推諉責任的擔當也值得稱贊，但未來如果還是繼續以出了問題補救的態度，不做好品質可靠性的監控，恐怕長安cs75車主的耐心用不了多久也會被消耗殆盡。