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奧迪q5音響怎么使用，奧迪q5音響效果怎么調(diào)

奧迪Q5的車載音響具有調(diào)音功能，那么怎么調(diào)音才能使其發(fā)揮最好效果呢？

小編的答案是文無第一武無第二，音響效果對于不同的人來說感受是不一樣的，因為人與人聽力、聽感不一樣，我聽著好，別人聽著不好，所以，在現(xiàn)有音響品質(zhì)基礎上得根據(jù)自己喜好調(diào)節(jié)就好了，并不存在最完美的搭配。你可以通過嘗試不同的組合來達到自己最能接受的效果。但是在這里小編還是推薦一種自己比較喜歡的調(diào)整方式：

高音向右兩格，低音右兩格，前后平衡右兩格。

以上就是關(guān)于奧迪Q5車載音響的調(diào)整，希望對您有所幫助。

奧迪q5音響是什么牌子，奧迪q5音響多少錢

很多發(fā)燒友對于車的要求除了性能外就是車載音響了，在開車之余聽聽喜歡的音樂不失為人間一大快事。那么奧迪Q5的音響有哪些牌子呢？

Q5技術(shù)型，搭載的音響是奧迪原廠音響，表現(xiàn)效果良好，在放音樂的時候各方面十分均衡。價格在兩萬左右浮動

Q5舒適型及以上搭載Bang＆Olufsen音響，比奧迪原廠音響在低音上性能更加出色，低音部分厚重圓潤生動帶感。價格在4萬左右浮動

以上就是奧迪Q5車載音響的對比和價格分析，希望對您有所幫助。

奧迪q5變速箱怎么樣，奧迪q5是什么變速箱

2017款奧迪q5使用的變速箱是8檔手自一體的變速箱，檔位個數(shù)總共有8個，變速箱品牌型號是雙離合變速器S-Tronic。全新的8速tiptronic具有高效節(jié)能環(huán)保特性。

                                        變速箱模型圖示

新款奧迪Q5最大的變化就是將搭載奧迪全新的8速tiptronic手動/自動一體式變速器。相比傳統(tǒng)手動/自動一體式變速箱，全新的8速tiptronic具有高效節(jié)能環(huán)保特性。同時，8速tiptronic大幅降低換擋沖擊。這款8速tiptronic變速箱已配置于全新奧迪A8L和新款奧迪Q7等車型中，此次在國產(chǎn)車型上首次應用，使新款奧迪Q5成為全球市場首款搭載8速變速器的高檔中型SUV。

而新增加的Q5動感型則裝備7速S tronic雙離合變速器，為駕駛者提供了更為暢快的換擋感受，同時還配備了新款19寸鑄鋁車輪、前排運動座椅、同色保險杠、銀色點狀鋁飾條等突出動感個性的特殊裝備。一汽-大眾奧迪為新款Q5產(chǎn)品提供了越野風格包。這一個性裝備不僅令奧迪Q5的外觀更富動感，同時還能在通過越野地形時為車身提供全方位的防護。     

奧迪q5變速箱故障原因，奧迪q5變速箱故障召回

奧迪Q5變速箱常見故障是自動變速箱出現(xiàn)頓挫、沖擊、打滑。很多情況下，原因并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導致無法實現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。根據(jù)自動變速箱修理協(xié)會數(shù)據(jù)稱：“在所有有故障的自動變速箱當中有90%以上是因為過熱導致的。”

                                  變速箱外觀模型圖示

高溫會破壞自動變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來，同時，油泥（雜質(zhì)或臟污）亦會在變速箱內(nèi)部產(chǎn)生（例如閥體），導致變速箱出現(xiàn)頓挫、沖擊。如果溫度超過120℃，橡膠密封材料會開始變硬， 最后導致滲漏，液壓降低。如果溫度更高，變速箱開始打滑，打滑又會反過來使溫度升得更高。（奧迪等高端車型就會報警，進入變速箱保護模式）如不及時解決，變速箱就會報廢。

因此，清除掉變速箱內(nèi)頑固性臟污與雜質(zhì)、有效控制變速箱工作溫度，才能徹底解決變速箱問題，并預防其再次發(fā)生。另外，建議使用變速箱油添加劑，注意日常養(yǎng)護，養(yǎng)成正確的駕駛習慣，保護變速箱。添加劑的使用是很有意思的，不過大家也別覺得太復雜，實在不知如何選擇，就用汽車生產(chǎn)廠商的合作供應添加劑品牌，保證你的愛車沒任何問題。

奧迪q5用什么變速箱，奧迪q5變速箱品牌型號

2017款奧迪q5使用的變速箱是8檔手自一體的變速箱，檔位個數(shù)總共有8個，變速箱品牌型號是雙離合變速器S-Tronic。

                                       變速箱模型參考圖示                               

雙離合變速器S-Tronic是由奧迪自主研發(fā)的，最高可承受高達550牛頓米，轉(zhuǎn)速極限可承受達到每分鐘9000轉(zhuǎn)。為了實現(xiàn)最佳的行駛性能，奧迪Q5配有一個將40 %的驅(qū)動力分配給前橋、60%的驅(qū)動力分配給后橋的驅(qū)動力分配系統(tǒng)。驅(qū)動力通過一個自鎖式中央差速器分配。扭力通過驅(qū)動軸傳遞到前橋差速器并通過傳動軸達到后橋變速箱。

在奧迪A3和TT的6擋Stronic變速箱取得巨大成功后，奧迪Q5作為一款豪華車型，搭載了8擋雙離合器變速箱。這樣奧迪就延續(xù)了這個新研發(fā)的、創(chuàng)新的變速箱設計方案。8擋Stronic變速箱是由奧迪自主研發(fā)，在卡塞爾的大眾工廠生產(chǎn)的。