门卫老李干了校花琦琦,亚洲一区在线,老师脱了内裤让我爽了一夜,一起嗟嗟嗟视频在线观看

本田競瑞變速箱型號，競瑞變速箱什么牌子

本田競瑞采用的是CVT無級變速箱，CVT 可以改善駕駛舒適性能。CVT沒有檔位，變速過程連續而線性，提速無換擋沖擊，急加速時沒有AT的退檔頓挫現象，CVT 系統有很寬的傳動比，一般在2.400—0.395，高速行駛時發動機轉速低、噪音小，使駕駛員及乘客能夠享受旅途安靜輕松的舒適感覺。

CVT 能與發動機實現閉環控制，充分調動發動機的最大扭矩，其減速增扭的性能明顯優于MT和AT。CVT 汽車的加速性能（0~100km/h）比 AT 汽車提高7.5%~11.5%，高速狀態加速性優于MT汽車。CVT的特性使動力性能明顯優于手動變速器(MT)和自動變速器(AT)。

本田競瑞變速箱油型號規格，競瑞變速箱油加幾升

本田競瑞DW1型自動變速油，說明書寫明了，重力更換，每次2.8升。變速箱油是保持排檔系統清潔的油類用品，能起到保證變速箱正常工作并延長傳動裝置壽命的作用。手動變速箱主要由齒輪和軸組成，通過不同的齒輪組合產生變速變矩；而自動變速箱AT是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統組成，通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達到變速變矩。

變速箱油的作用：

一、變速箱是傳動系的一部分，內部有齒輪高速旋轉來傳遞動力，所以需要齒輪油來潤滑、冷卻、清潔、防腐等，

二、一般在三四萬公里更換一次，因為以前的齒輪油在高溫下可能變質，潤滑效果下降因此對齒輪的保護作用降低，

三、如果不更換齒輪得不到較好的潤滑會加速齒輪的磨損。

本田競瑞變速箱怎么樣，競瑞用的什么變速箱

本田競瑞采用的是CVT變速箱， CVT 可以說是最理想的汽車變速器，因為從原始的橡膠帶無級變速器開始，到有級的齒輪變速器 過度，再到現代的鋼帶無級變速器，百年大回轉說明只有無級變速器才是汽車變速器的終極目標。CVT 變速器與液力變矩器匹配，液力變矩器可以放大發動機扭矩，所以起步快，加速更加順暢。 駕駛員超車時深踩油門不會有AT退檔的感覺，而是改變速比放大扭矩。

在高速過彎時，松開油門沒有AT的升檔現象，可保持扭矩高速出彎。CVT具有比AT更優異的發動機制動效果，CVT 在上下坡 時能自動探測坡度，在上坡時自動調整速比增加扭力輸出；在下坡時能加大發動機制動力矩，以降低 下長坡時的滑行速度，提升了安全性與操控性。

本田競瑞變速箱不靠譜？競瑞車主表示：笑出豬聲！

本田競瑞變速箱詳解

型號：CZGA

搭載年款：2017款

搭載車型：飛度、鋒范、哥瑞、繽智、XR-V等

駕駛感受

在起步階段那股沖勁并不算多強，調校主要偏向溫和，自然吸氣特性+CVT變速箱特性的雙重加持讓競瑞開起來很流暢，無論是動力還是變速箱，都如同行云流水般，沒有什么突兀感，對動力的釋放與同級別小排量渦輪增壓發動機車型是兩種畫風。

變速箱技術及特點

帶有運動檔和低速擋可以增加駕駛員樂趣。日常通勤D檔足夠，此時的油門不會很慵懶，如果切換至S檔，發動機轉速將維持在3000rpm上下，如果你補油時響應性會更加迅速，而且變速箱對動力的銜接也沒有太多突兀感。

而掛入L檔后，似乎感覺整個世界都發生了變化，控制邏輯會讓發動機盡可能拉升轉速，一度畢竟紅色區域才愿意升檔，高速行駛時絕對能感受到發動機的咆哮感。

變速箱故障問題

這臺CVT變速箱在降檔時輕微帶點拖拽感，畢竟這是CVT的調性，也是在情理之中。而且它所能承受的力矩沒有手動變速箱大，因此不太適合大負荷或激烈駕駛。

本田競瑞大保養項目，競瑞大保養多少錢

本田競瑞的大保養項目包括更換機油、機濾，空氣濾清器，空調濾清器，汽油濾清器，變速箱油、剎車油7個項目，價格在1000元左右。汽車保養的目的是保持車容整潔，技術狀況正常，消除隱患，預防故障發生，減緩劣化過程，延長使用周期。保養主要包含了對發動機系統（引擎）、變速箱系統、空調系統、冷卻系統、燃油系統、動力轉向系統等的保養范圍。

本田競瑞參考“CONCEPT B概念車”的設計理念，外觀更加運動時尚，新車采用黑色鍍鉻進氣格柵，且與前大燈相連在一起，盡顯飽滿。飛翼式的前臉，時尚感十足，流線型保險杠讓新車更有質感，全新競瑞頗具時尚感的前大燈組更是滿足了年輕對審美的獨特品味。