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高爾夫嘉旅有防撞鋼梁嗎，嘉旅有防撞鋼梁厚度

高爾夫嘉旅有防撞鋼梁，上下都有一個。防撞鋼梁厚度多少想自己還是自己量吧，網上目前沒有用戶量過，但是用戶反饋說很厚實。

大眾車系都有防撞鋼梁，高六前后都有金屬防撞梁防撞梁主體是烘烤硬化鋼，大概抗拉強度為1300Mpa左右，比一般看起來如鋼管做的要高出幾倍(例如之前曝光的用鋼管做的防撞梁，強度大概為300Mpa左右，將防撞梁與車身相連的防撞梁支架是固溶形變鋁合金，強度大概在300Mpa左右，使用的是強度很高的材料，安全配置高。

高爾夫嘉旅前后防撞鋼梁，嘉旅防撞鋼梁結構圖

高爾夫嘉旅有防撞鋼梁，上下都有一個。防撞鋼梁厚度多少想自己還是自己量吧，網上目前沒有用戶量過，但是用戶反饋說很厚實。

大眾車系都有防撞鋼梁，高六前后都有金屬防撞梁防撞梁主體是烘烤硬化鋼，大概抗拉強度為1300Mpa左右，比一般看起來如鋼管做的要高出幾倍(例如之前曝光的用鋼管做的防撞梁，強度大概為300Mpa左右，將防撞梁與車身相連的防撞梁支架是固溶形變鋁合金，強度大概在300Mpa左右，使用的是強度很高的材料，安全配置高。

高爾夫嘉旅防凍液多少錢，嘉旅防凍液加多少

高爾夫嘉旅防凍液多少錢看你要用原廠的還是選擇其他的，價格也不是很貴，一般按時保養人家會給你加的。

仔細看說明書還有保養手冊，按時保養的話，到了時間4S就給你換了。一般車是兩年一換防凍液，嘉旅的我還沒看說明書。樓主真擔心的話可以看發動機艙里裝有粉紅色防凍液的球形水壺，上面標有刻度，不低于最低刻度就不用管，記住著車時/剛熄火后千萬別扭開哪個蓋子，會燙傷!

冷卻液只能在膨脹罐內還有剩余時添加，否則可能損壞發動機！如果膨脹罐中已看不到冷卻液，切勿繼續行駛，聯系本公司特許經銷商進行處理。

高爾夫嘉旅水箱加水圖解，嘉旅水箱怎么加水

準備工作

●將轎車停駐在水平堅實的地面上。

●使發動機充分冷卻

●打開發動機艙蓋

●冷卻液膨脹罐蓋上印有符號

檢查冷卻液液位

●發動機處于冷態時，檢查冷卻液液位是否處于冷卻液膨脹罐側面的液位標記范圍內⇒?圖170。

●若冷卻液液位低于最低標記（“min”），則必須添加冷卻液。發動機達到熱態時冷卻液液位可能略高于標記區域的頂端。

添加冷卻液

●加注冷卻液時應用一塊合適的布包住冷卻液膨脹罐蓋，防止被炙熱的冷卻液或蒸汽燙傷手和手臂。

●慢慢擰下膨脹罐蓋⇒?。

●必須加注新的符合本公司規定的冷卻液

●冷卻液只能在膨脹罐內還有剩余時添加，否則可能損壞發動機！如果膨脹罐中已看不到冷卻液，切勿繼續行駛，聯系本公司特許經銷商進行處理。

●如果發動機冷卻液膨脹罐中有剩余冷卻液，則添加冷卻液直到液位保持穩定為止。

●加注后冷卻液液位必須處于兩標記線之間，冷卻液液位不得超過最高標記線?！

●擰緊膨脹罐蓋。可打開發動機艙蓋。

●務必讓發動機完全冷卻，方可小心地打開發動機艙蓋。接觸炙熱部件會燙傷皮膚。

●當發動機已冷卻時，在打開發動機艙蓋前要注意以下事項：

–打開電子駐車制動器，將變速桿移至位置P，或將換檔桿掛入空檔。

–從點火開關中拔出轎車鑰匙。

–使兒童始終遠離發動機艙，切勿無人看管。

●發動機處于熱態時冷卻系統內處于高壓狀態！此時，切不可打開冷卻液膨脹罐蓋，否則，冷卻液可能自膨脹罐內噴出，嚴重燙傷或致傷操作人員。

–略微向下按壓蓋子，沿逆時針方向緩慢而小心地轉動蓋子。

–操作時用一塊大而厚的布包住膨脹罐蓋，防止炙熱的冷卻液或蒸氣燙傷臉部、手和手臂。

●加注車用油液時注意勿將油液灑到發動機部件或排氣系統上！否則，可能引發火災。發動機冷卻液里的乙二醇在一定條件下也可能點燃。

提示

●冷卻系統里應加入本公司指定的原裝冷卻液！其它類型冷卻液可能不能滿足本車要求，并可能腐蝕發動機，甚至導致發動機故障。

●添加冷卻液不可超過標記區域的上限             

高爾夫嘉旅水箱在哪里，嘉旅水箱位置圖解

本車出廠時已加注符合規定的冷卻液（G13）。這種冷卻液的顏色為紫色。該冷卻液的冰點在-35℃以下，并可防止冷卻系統合金部件腐蝕和系統產生水垢，提高冷卻液沸點。如轎車在嚴寒季節和地區使用，需提高冷卻液防凍能力，因此應按轎車使用地區的當前最低環境溫度選擇相應類型的原裝冷卻液。

為獲最佳防腐效果，冷卻系統內應加注本公司原裝冷卻液。發動機冷卻系統的防凍能力不足可能導致發動機故障，并因此導致傷亡事故。

●極度嚴寒氣候條件下冷卻液可能凍結，導致轎車拋錨，此時，轎車采暖系統無法工作，致使車內無足夠冬衣的人員處于嚴寒之中，甚至凍死。提原裝冷卻液切不可混入其它未經本公司認可的冷卻液，否則，可能損壞發動機及其冷卻系統。

●如冷卻液膨脹罐里的冷卻液不呈紫色，而呈棕色，則表明原裝冷卻液里混入了其它冷卻液，這種情況下必須更換冷卻液，否則，可能嚴重惡化發動機性能，損壞發動機。