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Jeep自由俠底盤高度多高，自由俠最小離地間隙

JEEP自由俠的最小離地間隙分車型配置不同會有所差異。間隙最小那款為180mm，最高為220MM。當然是比較極限的也就是沒有承載任何東西的測量出的值。關于最小離地間隙， 在以前的標準中， 對最小離地間隙是有規定的， 大概在150～160mm之間，但現在的標準取消了這項硬性規定。JEEP通過性能相對來說比較好，但高速穩定性較差；離地間隙越小(低于110毫米)，高速穩定性就越好，但通過性較差。

最小離地間隙越大， 車輛通過有障礙物或凹凸不平的地面的能力就越強， 但重心偏高，降低了穩定性；最小離地間隙越小，車輛通過有障礙物或凹凸不平的地面的能力就越弱， 但重心低， 可增加穩定性。但是JEEP就是要高一些才有越野的味道。

Jeep自由俠底盤詳解，自由俠底盤怎么樣

Jeep自由俠底盤的前懸掛采用的是麥弗遜式獨立懸掛。前懸掛的下控制臂采用了打孔設計，一方面可以減小簧下質量以達到更快的響應速度，另一方面也能夠減小局部應力提升剛性。Jeep自由俠采用了后橋獨立懸掛，是目前該級別中，唯一使用后橋獨立懸掛的合資品牌小型SUV車型。這種特性也就注定著這臺Jeep自由俠在后懸掛方面有著許多不同的地方。

從Jeep自由俠的底盤功底來看，后橋獨立懸掛以及機械式主動減震套筒是其最大的亮點之處，而且是三桿懸掛。這兩點都能夠極大增強車輛底盤的整體質感。此外車輛所配置的四驅系統也同樣很有看點，整個底盤的總體調校都偏向著非鋪裝路面方向。這樣的標定，可能在底盤舒適性上面會有所欠缺。

Jeep自由俠底盤裝甲價格，自由俠底盤裝甲圖片

JEEP一般要用2瓶共4KG 底盤裝甲噴劑。材料費價格在250-300，工時200, 加起來500左右。汽車底盤裝甲有兩種形式。一種是噴上去的，還有一種是一個固態的配件。主要是保護發動機比較多。材質上有樹脂、橡膠，鋼塑等。很多人在噴裝的時候把輪拱的位置也進行了噴裝，這個做法也是有好處的，可以一定程度上減少輪胎噪音。

JEEP自由俠在做了底盤裝甲后，隔熱防銹，降低噪音，防腐蝕，防越野的時候樹枝堅石的磕碰等方面會更好。尤其底盤裝甲降噪的作用，車輛的行駛噪音主要由胎噪和路噪組成，其中大部分噪音是從底盤傳入車內，而底盤裝甲具有密封性，在一定程度上抵御了噪音的傳播，提供舒適的用車環境。

Jeep自由俠是獨立懸掛嗎，自由俠底盤懸掛怎么樣

Jeep自由俠前懸掛采用的是麥弗遜式獨立懸掛。前懸掛的下控制臂采用了打孔設計，一方面可以減小簧下質量以達到更快的響應速度，另一方面也能夠減小局部應力提升剛性。Jeep自由俠采用了后橋多連桿獨立懸掛，是目前該級別中，唯一使用后橋獨立懸掛的合資品牌小型SUV車型。這種特性也就注定著這臺Jeep自由俠在后懸掛方面有著許多不同的地方，由于自由俠前后還加入橫向穩定桿，懸掛的整體支撐性確實很到位。

Jeep自由俠后橋獨立懸掛以及機械式主動減震套筒是其最大的亮點之處，而且是三桿懸掛。整體調校的偏硬朗一些，舒適性有所欠缺。但是可玩性高，路感回饋的比較直接，開起來很有調性的一臺車。

Jeep自由俠大燈調節圖解，自由俠大燈高度怎么調

JEEP自由俠的燈光調節采用了撥桿加旋鈕的設置，遠近光并沒有集成在一起，在方向盤的左側的撥桿可以開啟遠光燈或者轉向燈。集成在駕駛位左側的空調出風口下面的旋鈕可以控制近光和示寬燈等光源。兩個地方調節相對來說比較分明，比較便捷減少開錯燈的尷尬。

自由俠的大燈高度支持三檔高度調節，調節旋鈕集成在近光燈控制區域的右邊。大燈高度可調可以進一步提升行車安全性。特別是在野外，由于起伏的土坡和灌木等極易影響視線，大燈高度可調可以化解一些視線的偏差。對于行車安全是比較重要的。下圖是自由俠的大燈調節圖解。