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寶馬5系隔音怎么樣，寶馬5系隔音效果對比圖

寶馬5系的聲噪測試成績非常理想， 60km/h、80km/h和120km/h的噪音成績都達到了不錯的水平。具體成績為：58.7分貝； 60.4分貝； 65.2分貝。能得到這么不錯的成績應該主要歸功于變速箱的表現，變速箱最高檔位的齒比設定使寶馬5系在行駛中的發動機轉速比較低，直接降低了發動機制造噪音的可能，再加上發動機艙蓋內比較厚實的隔音棉，使得噪音抑制的非常到位。當然，車身的低風阻系數也解決了風噪的影響。能把噪音控制到這樣的程度，作為一款三廂車來說，確實可以給車內乘員的駕乘感受加分不少。

寶馬5系安全氣囊燈亮，寶馬5系安全氣囊故障消除

寶馬5系全氣囊燈亮通常有5種因素。

1、線路脫落或者接觸不良：由簡入繁從座椅下面的氣囊導線查起如果是導線插頭松了逐一插緊即可。

2、氣囊傳感器故障：更換駕駛員側側面安全氣囊傳感器。

3、氣囊故障：要檢查你的安全帶傳感器和氣囊接頭還有氣囊傳感器。

4、氣囊電腦故障：更換安全氣囊控制單元。

5、有故障代碼存在：需要專用儀器清除故障碼。

如果水侵入了安全氣囊系統，安全氣囊燈亮了，該怎么辦？

出現這種情況并不是因為安全氣囊進水了，而是報警燈內部線路接線不靈或電路短路造成的。當安全氣囊報警燈亮著時，車內安全氣囊是不會起作用的。

寶馬5系安全氣囊故障消除方法：寶馬5系安全氣囊燈要及時到專業維修廠檢查線路、排除故障。

寶馬5系儀表盤指示燈圖解，寶馬5系指示燈大全

寶馬5系儀表盤的面膜下制作了各式各樣的指示燈或警報燈，例如冷卻液液面警報燈、燃油量指示燈、清洗器液面指示燈、充電指示燈、遠近光變光指示燈、變速器擋位指示燈、制動防抱死系統(ABS)指示燈、驅動力控制指示燈、安全氣囊(SRS)警報燈等。

寶馬5系轉速表一般設置在儀表板內。與車速里程表對稱地放置在一起。轉速表是按照磁性原理工作的．它接收點火線圈中初級電流中斷時產生的脈沖信號。并將此信號轉換為可顯示的轉速值。發動機轉速越快，點火線圈產生的脈沖次數越多，表上顯示的轉速值就越大。

寶馬5系儀表盤是反映車輛各系統工作狀況的裝置。常見的有燃油指示燈、清洗液指示燈、電子油門指示燈、前后霧燈指示燈及報警燈。

寶馬5系中控臺按鈕說明，寶馬5系中控臺按鈕圖解

寶馬5系中控多媒體設置采用全液晶的設計，新款寶馬5系更是加入了手勢控制功能，凸顯出高科技感。寶馬5系中控臺就是駕駛室前部正副駕駛前面那個工作臺，它是安裝儀表盤、空調和音響面板以及儲物盒、氣囊等裝置的載體。

寶馬5系的中控臺就是方向盤右側，駕駛艙中間部分前面的控制面板，集中了汽車除駕駛之外的大部分控制按扭。

中控臺對寶馬5系的重要性就不用多說了，空調、音響等舒適娛樂裝置的功能按鍵都安排在中控臺上，駕駛員要隨時和中控臺打交道，中控臺的設計和安排也影響著車的舒適性，也影響著駕駛員的感覺。所以說，中控臺也能在一定程度上反映一款車的舒適性和各種功能。

寶馬5系高速噪音怎么樣，寶馬5系車內噪音測試

寶馬5系正常駕駛時，能夠感受到發動機的噪音較老款5系Li有了一定的改善，車廂內整體比較安靜，它不僅是一臺可以讓你開著爽的寶馬，也是一臺能讓你坐著舒服的行政級轎車。B48系列發動機在各車速區間的轉速都控制得較低，對于NVH來說是件好事兒。寶馬5系實測噪音分別為60km/h：58.7分貝；80km/h：60.4分貝；120km/h：65.2分貝。

寶馬5系噪音大解決辦法：

1、風噪：風噪主要是由汽車行駛過程中車體和空氣摩擦產的，通過車門縫隙傳到駕駛室。因此，除了上一步在車門內加裝隔音材料，還可以選擇加裝或更換車門密封條。因為密封條是橡膠制品，使用時間過久后會出現老化，隔音和密閉效果都會變差。不過，密封層過多會嚴重導致開關門不順暢和車門變形，不宜過厚。

2、胎噪：胎噪通常是由胎面和地面摩擦沖擊產生的，并和擋泥板、翼子板等震動同時傳到車內。那么，這時，就得從車門、車門、翼子板、擋泥板等部位加裝隔音材料，從而起到降噪的作用。胎壓過高也會引起造成輪胎空腔和路面共鳴導致胎噪增大，維持胎壓正常也很重要。當然，其實最直接的方式就是換軟一點的胎，像米其林和馬牌，不過價格較貴而且不耐磨，損耗也比較快。但比起耐磨的韓泰和鄧祿普，胎噪自然會降低不少。