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沃爾沃xc60發動機噪音，xc60發動機通病

沃爾沃xc60的噪音方面，在怠速時XC60 T6的測試成績為39.4分貝，并沒有超出40分貝，這個成績在同級中也相當出色。但是不得不說的是，在高速行駛的時候，風噪聲音處理的有些不夠徹底，成為了影響車內環境的主要因素。如果有必要可以加強隔音工作。

隔音改裝方案：底盤、車身金屬件粘裝了隔音墊，阻止噪音傳遞，達到消音目的。四個門則安裝隔音墊和隔音海綿， 降低零部件之間的碰撞，屏蔽部分車外噪音；門飾板和其他關鍵部位塑料件安裝吸音棉，將未阻隔的聲音吸收；引擎蓋和行李箱底盤及周圍安裝3M隔音海綿，阻止輪胎發出的聲音傳遞到車內。

沃爾沃xc60噪音測試，xc60噪音大怎么解決

沃爾沃xc60的噪音方面，在怠速時XC60 T6的測試成績為39.4分貝，并沒有超出40分貝，這個成績在同級中也相當出色。但是不得不說的是，在高速行駛的時候，風噪聲音處理的有些不夠徹底，成為了影響車內環境的主要因素。以下是沃爾沃xc60的噪音測試數據圖。

隔音改裝方案：底盤、車身金屬件粘裝了隔音墊，阻止噪音傳遞，達到消音目的。四個門則安裝隔音墊和隔音海綿， 降低零部件之間的碰撞，屏蔽部分車外噪音；門飾板和其他關鍵部位塑料件安裝吸音棉，將未阻隔的聲音吸收；引擎蓋和行李箱底盤及周圍安裝3M隔音海綿，阻止輪胎發出的聲音傳遞到車內。

沃爾沃xc60近光燈怎么開，xc60車燈開關圖解

沃爾沃xc60的近光可通過下圖位置上的旋鈕進行打開，只需要將旋鈕旋至近光燈處即可打開。也可打至auto自動燈光模式。XC60車身下部體現了XC系列強悍的形象，而且具有車輪大、離地間隙高的特點。腰線以上，車身輪廓在動感線條的勾勒下，盡顯優雅的跑車魅力。尾門上的“Volvo”字標采用了間距更大的加重字體，配合前端的鐵標，提升了視覺沖擊力。

LED尾燈進一步突出了后端強有力的肩線。后示廓燈兼做剎車燈在沃爾沃還是第一次，這意味著剎車時整個肩部都會亮起，使全新XC60具有了一種更為強烈的獨特外觀。

沃爾沃xc60跑高速不穩，xc60跑高速穩定性如何

沃爾沃XC60的高速穩定是相當不錯的。XC60的23cm離地間隙比一般的SUV高出不少，但車體很寬， 有防傾控制，所以高速變現是非常好的。汽車肩部異常的寬大。大車輪、張揚的輪拱和車身下部的深色飾件進一步突顯了XC60的強悍風格，而車身上部流暢的動感線條與車頂大膽的輪廓線相結合，使上部車身盡顯動感跑車的魅力。

XC60車身下部體現了XC系列強悍的形象，而且具有車輪大、離地間隙高的特點。腰線以上，車身輪廓在動感線條的勾勒下，盡顯優雅的跑車魅力。尾門上的“Volvo”字標采用了間距更大的加重字體，配合前端的鐵標，提升了視覺沖擊力。

沃爾沃xc60大燈使用教程，xc60大燈控制圖解

沃爾沃xc60的遠光燈使用由中控版上的旋鈕以及按鈕控制，燈光控制旋鈕擰到Auto，在中控按mycar，菜單內找到車輛設置，把自動遠光的對號去掉。輕抬閃遠光，稍重抬遠光常亮，遠光關閉也是稍重抬。如下圖所示：

XC60車身下部體現了XC系列強悍的形象，而且具有車輪大、離地間隙高的特點。腰線以上，車身輪廓在動感線條的勾勒下，盡顯優雅的跑車魅力。尾門上的“Volvo”字標采用了間距更大的加重字體，配合前端的鐵標，提升了視覺沖擊力。

LED尾燈進一步突出了后端強有力的肩線。后示廓燈兼做剎車燈在沃爾沃還是第一次，這意味著剎車時整個肩部都會亮起，使全新XC60具有了一種更為強烈的獨特外觀。