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奧迪Q3空調按鈕圖解，Q3空調除霧和暖風開啟方法

奧迪Q3采用的是機械按鍵，空調除霧以及暖風的開啟通過按鍵可直接開啟。

1、除霧

前、后風擋除霧功能分別設定有按鈕，當您按下對應按鍵時除霧功能便開始工作。

2、暖風

只要將溫度調高即可開啟暖風。開啟暖風時，請關閉A/C開關。壓縮機在暖風輸送時是不需要介入工作的，暖氣由冷卻液溫度以及玻璃絲的熱量提供。

3、AUTO

AUTO功能，幫助車主全自動的調控車內溫度。不管是制冷或者制熱、風量該調高還是調低，都能夠智能進行適時的調整。

4、內/外循環

內循環指車內空氣封閉循環，外循環是車內外的空氣交換更替。一般在擁堵或者外界空氣環境不好的情況下打開內循環。高速路段應該每隔一個小時左右切換外循環，更替車內外的空氣，以防缺氧。

5、溫區同步

溫區同步的作用在于，調整駕駛位溫度，其余溫區不需額外調整，而發生同步的改變。關閉此溫區同步后，每個分區可以自行個性化的設置，滿足不同位置乘員需要。

奧迪Q3定速巡航怎么用，Q3自動巡航按鍵圖解

奧迪Q3自適應巡航按鍵使用圖解

奧迪Q3定速巡航開關位于方向盤的左下側。主要功能有關閉/恢復定速，設置限速，速度調節，運動版的還有距離調節。

①撥桿往里輕推一下是取消定速巡航，推到底是關閉定速巡航，往外拉動一下是恢復定速巡航。

②打開定速巡航開關，車輛不會立刻開啟該功能，按下SET按鈕，調整到自己想要的速度。（只有在30km/h以上才起效）

③SPEED中文意思是“速度”，所以通過上抬身高速度設定值，下壓降低速度設定值。

④LIM按鍵：主要用來防止高速行駛時不小心超速。限速之后不管如何大力踩油門，都不會超過設定值。（提示：此按鍵與定速巡航無關。）

⑤DISTANCE按鍵：用來調整巡航時的跟車距離，“+”為增加，“-”為減少。

使用定速巡航注意事項

①單純的定速巡航不會在緊急情況自動制動，只有配備了自適應巡航功能的車輛才可以。溫馨提示：車主還是要眼觀四方，耳聽八方。

②只要踩下剎車，定速巡航就會解除。速度值不會清除，可以恢復之前設定的速度繼續巡航。

③遇到暴雨、蜿蜒的山路等情況，請車主關閉巡航，人工駕駛更為理智。

④下坡路段時，容易超出巡航速度。一定要踩踏剎車輔助制動，或者直接關閉定速巡航。

奧迪q3保養用什么機油，奧迪q3用什么牌子機油

奧迪q3機油建議：

1、奧迪官方原廠機油：對于車主來說，一般在4S店進行保養的情況下可以采用官方原廠機油，根據保養手冊或者4S店的建議進行更換，同時也要根據車型進行更換，一般該種的機油價格為438元/4L，總體價格上并不算太貴，但是相對于其他機油來說也并不能說的上便宜。

2、美孚1號5W-40全合成機油：而對于一些不在4S店進行保養或者想使用其他機油的車主來說，美孚也是一個不錯的選擇，但是建議車主在購買渠道上應該選擇一些官方正規的進行購買，以防止購買到劣質機油，該款機油的SAE級別為SN，目前市場價格大概在430元，其實相差不大。

3、嘉實多極護5w-40全合成機油：嘉實多作為一款大品牌的機油，在目前的市面上也是比較常見，但是車主在購買的時候切忌要買到一些正品，一般市面上的價格大概在420元左右，相比前兩者也是相差不大。

4、超凡灰喜力全合成5W40機油：作為殼牌來說，不管是在知名度還是質量上都是具有很高的保障，但是在價格上也不便宜，一般SN級別的大概在430元左右，其實跟其他進口機油也相差不大。

機油的質量等級是SJ或SN的前面兩個英文字，粘度等級是5W-40后面的一組數字，選粘度等級是要根據汽車使用階段的氣溫選擇的。如果選質量等級，那就要看你的汽車的使用率了，使用率高的且每月都上千公里以上的，就用高檔次的機油，這樣就可以延長些時間，減少去保養的次數。反之，使用率低的半年都用不到5000公里，就用價格低一點的機油。至于哪種更劃算，那就要根據機油的價格才能說得上了。最高擋次的機油是SN級別，其次是SM級別，最常用的是SJ級別，還有全合成機油最貴，半合成機油，礦物機油價廉等等，品牌就更多了可選擇你合適價位的買。

奧迪Q3有幾種駕駛模式，Q3 ECO模式省油嗎

奧迪Q3有經濟、舒適、自動、動態以及個性化五種駕駛模式。在多媒體主界面選擇“車輛”選項，然后再點擊“駕駛模式選擇”，就能進行模式的切換了。ECO并非宣傳的那么省油，不過確實也能起到一定效果，因人而異。以下介紹幾種不同的模式。

1、經濟模式（ECO）

ECU控制換擋的時間和邏輯，限制了噴油量。這時，即使駕駛者給個地板油，車輛也不會彪起來，而是逐漸加速，讓人感覺車輛很“肉”。

2、舒適模式

懸架改變得更加柔軟，方向盤更容易操作，車身更加低趴。不管是過減速帶，還是緊急情況的剎車以及加速，比以往更加的舒適。扭矩輸出更加平緩，減少了很多頓挫感。

3、自動模式

各方面性能調配智能化，這個模式適合比較中規中矩的車主。猶如調配好的相機，直接按快門就行了。舒適度不差，油門響應也很快。 

4、動態模式

它也稱為“運動模式”，換擋邏輯將發生更大的變化。車輛在起步階段就擁有高扭矩輸出，而將升檔時間延后，更是增加保持高扭矩的時間。最直接的感受就是推背感增強，感受到車輛的爆發力。當然，高轉速使噴油量增加，同時加大了發動機以及變速箱的磨損。不過偶爾“激烈”駕駛一下，還可以清除發動機內的積碳。

5、個性化模式

駕駛者可以根據自身的使用習慣，設置不同的參數。駕駛方面可以調節經濟、平衡或運動；轉向方面可以調節舒適、平衡或運動。不同參數的設定，帶來的駕駛感受也不同，更能滿足實際行車生活。

奧迪Q3上坡輔助怎么用，Q3上坡輔助開關在哪

奧迪Q3并沒有獨立的上坡輔助開關，當汽車系統感應需要輔助時，自動啟動輔助系統。

上坡輔助功能怎么用

上坡前先踩住剎車停留數秒，把腳從剎車板挪開，這其中系統自帶2秒停留時間踩油門上坡。

同時達到以下條件，上坡輔助系統才會開啟

①首先，車不能是行駛狀態。

②車輛所停的坡道角度需≥7%。

③汽車起步瞬間人會往前傾，確保駕駛、副駕駛人員系上安全帶。

⑤不能拉手剎。

⑥此時，不要踩油門踏板。

⑦同時，可以停掉發動機啟停功能。

老款汽車有上坡輔助按鈕，一鍵啟動輔助功能，新款是和ESP按鍵關聯，關掉ESP，上坡輔助就自動關閉了。以上的條件是功能啟動的必要條件，但是上坡輔助功能開啟成功還與外部條件有關。上坡輔助功能并不是完全智能，有時候一個動作沒有做到都會影響到功能起作用。動作一定要規范，就能降低失效的概率。

適用年款：2019款、2018款、2017款及更早