傳祺ga6變速箱怎么樣,傳祺ga6用的什么變速箱
傳祺ga6變速箱怎么樣,傳祺ga6用的什么變速箱呢?據悉傳祺ga6配備的是5擋手動變速箱或7檔雙離合變速箱。除了起步稍顯沉重,再搭配1.6T發動機(最大功率116千瓦,158馬力,最大扭矩216牛.米)或1.8T發動機(最大功率130千瓦,177馬力,最大扭矩242牛.米)其實1.8T加雙離合變速箱家用是綽綽有余的。
車變速器具有這樣幾個功用:①改變傳動比,擴大驅動輪轉矩和轉速的變化范圍,以適應經常變化的行駛條件,同時使發動機在有利(功率較高而油耗較低)的工況下工作; ②在發動機旋轉方向不變情況下,使汽車能倒退行駛;③利用空擋,中斷動力傳遞,以發動機能夠起動、怠速,并便于變速器換檔或進行動力輸出。變速器是由變速傳動機構和操縱機構組成,需要時,還可以加裝動力輸出器。
傳祺ga6動力怎么樣,傳祺ga6動力性能評測
傳祺ga6動力怎么樣呢?,以下是傳祺ga6動力性能評測。動力方面,有1.6T+5MT與1.8T+7速雙離合兩種動力總成,我們此次試駕的車型搭載了1.8T+7速DCT雙離合變速箱。動力數據方面,1.8T發動機最大功率為130kW(177PS)/5250rpm,最大扭矩242N•m/1700-5250rpm。這次搭配的7速G-DCT手自一體變速箱,可謂是超越同級競爭對手的6速、甚至是5速的變速箱,而且它彌補渦輪增壓發動機油耗高的缺點,兩者組合得非常完美。
我們先從發動機的表現開始聊起,GA6正在起步的時候動力表現非常輕快,這也是廣汽傳祺車輛調教一貫的風格,發動機的峰值扭矩來臨的還算比較給力,所以油門踏板在1700轉左右的時就已經可以獲得不錯的加速度,隨著油門的深入,車輛的提速能力還是非常可觀的。在發動機轉速提升至1700轉之后,傳祺GA6 1.8T可以有非常積極的表現,動力充沛駕駛起來也非常輕盈。全新換上7G-DCT變速箱表現比之前的變速箱好了千百倍,首先是動力的傳遞直接了很多,在駕駛員急踩油門時能夠快速退檔,邏輯方面對駕駛員的意圖把握還是非常不錯的,另外采用手動模式降擋的反應也是很快,但升檔的話會有一些猶豫。另外一點就是,在車輛靜止時,不給油門離合器不會自動接合,對于泊車與上坡堵車時會稍微不太適應。
傳祺ga6跑高速怎么樣,傳祺ga6跑高速穩定性好嗎
傳祺ga6跑高速怎么樣,傳祺ga6跑高速穩定性好嗎?以下是車主們的一些高速評測感受:
我們上一段高速實地評測汽車的高速穩定性,首先直觀感受是1.8T的動力不錯,起步前突明顯,加速線性感很好,切線不弱,如果舍得給油的話,推背感還是有的。跑高速時車速保持在90左右的時速,汽車行駛非常穩定。傳祺ga6的底盤確實可以,車來回三百公里左右,感覺挺好,底盤可以過濾不少的顛簸感,避震硬度適中,不會讓人覺得難受,起伏路通過也平穩,路況反饋豐富。油耗的話磨合期市區在9到10個油左右,高速8個,可以接受,希望過了磨合能進一步下降。提速發動機聲音有點大,但聽習慣了也沒覺得什么,而且還覺得發動機聲音蠻好聽的,有點類似跑車的聲浪。變速箱頓挫和異響倒沒發現,覺得還蠻好用的,換擋積極。
傳祺ga6有發動機護板嗎,傳祺ga6安裝發動機護板
傳祺ga6有發動機護板嗎,據悉傳祺ga6現在很多原車都不帶護板的了、都是需要您自己加裝的,一般都是塑鋼護板 、韌性好、強度高、回彈性強、全封閉、重量輕、不影響發動機下沉。傳祺ga6安裝發動機護板安裝視頻:
發動機護板最主要的作用是防護發動機油底殼、變速器被硬物磕碰,遭到損傷。
再是安裝護板的發動機艙內部相對比較干凈,灰塵少一些,清洗起來更容易。個別的車輛還不會因為雨天進入深水區域而導致發動機熄火。
新車沒有安裝護板,主要是考慮成本方面,所以就簡化,不給安裝金屬制的,多數使用塑料制的半截護板,意思一下,在水箱的下部作為簡單的防護 。
自動擋的盡量不建議安裝護板,但是又怕某時磕碰到變速器,造成大的機械事故。自動擋的護板最好是多鉆一些散熱的小孔,這樣可以解決變速器散熱不良帶來的負面影響。
傳祺ga6發動機怎么樣,傳祺ga6發動機哪產的
傳祺ga6發動機怎么樣,傳祺ga6發動機哪產的?據悉傳祺ga6發動機是國產擁有自主品牌的產品,發動機引進了阿爾法羅密歐156的1.8發動機技術,廣汽自己升級創新的,加裝了博格華納的渦輪!沒有直噴,性能可以,擁有七速DCT雙離合。
廣汽傳祺的發動機在性能上具有先天優勢,與意大利阿爾法•羅密歐汽車公司合作,引入了阿爾法•羅密歐166車型的底盤平臺和發動機技術,并根據自身的需要進行了進一步開發。所以說,廣汽傳祺不僅與日系車沒有關系,反而擁有歐系運動品牌車型的血統。廣汽在傳祺的品質和技術的領先性方面也十分重視,這讓他們在選擇零部件供應方面顯得非常講究。為傳祺提供零部件的供應商包括了博世(BOSCH)、西門子(SIEMENS)和電裝(DENSO)等。
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