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雪鐵龍愛麗舍跑高速怎么樣，新愛麗舍跑高速穩定性好嗎

雪鐵龍愛麗舍跑高速總體質感還是很不錯的，雪鐵龍愛麗舍跑高速NVH控制得很不錯，車身也不會有什么搖晃的感覺，給人的感覺很穩當。

雪鐵龍愛麗舍在高速上行駛，一定要控制好車速，不能跑的過快，一來是避免超速被抓拍，二來避免新車磨合不良，導致車零件受損。過快的車速會使發動機連續工作的時間增長，造成機件磨損加劇。

雪鐵龍愛麗舍在高速公路上開車，確實要比在城區內開車爽快多了；然而，在高速公路駕駛，需要駕駛者具備足夠的注意力及應變能力，這些恰恰是大部分新手所缺乏的。高速公路在提升通行效率的同時，也隱藏著很多危險，缺乏駕駛經驗的新手稍有不慎，很容易引發嚴重的交通事故。所以，養成良好的高速公路駕駛習慣，遠離本文提到的駕駛惡習，才是確保高速公路行車安全的有效方法。

雪鐵龍愛麗舍動力怎么樣，新愛麗舍動力性能評測

雪鐵龍愛麗舍1.6L發動機整體的動力表現十分理想，轉速超過3000轉/分鐘后甚至可以感到一絲絲推背感。良好的動力感覺有一半要歸功于變速箱的恪盡職守，新6AT變速箱升檔十分迅速平穩，不拖泥帶水。進入運動模式后，變速箱會盡量延后升檔，這是司空見慣的，但在減速時它還會進行降擋補油，這卻是在該級別車型中少有的設定。愛麗舍將排擋桿向左拉入手動模式，這臺6AT變速箱再次給人驚喜，它居然會毫無遲疑的對我的升降擋動作做出反應，這完全超出了之前的預期；

愛麗舍的6AT雖然不能提供手動變速箱忙碌的樂趣，但這臺6AT變速箱能做到隨心所欲。剎車-降檔-入彎，一氣呵成，配合PSA出色的底盤調校，這臺車完全可以給人同級別車型無法提供的駕控愉悅。

雪鐵龍愛麗舍變速箱怎么樣，新愛麗舍是什么變速箱

雪鐵龍愛麗舍匹配的是5擋手動或6擋手自一體變速箱；手動變速器，也稱手動擋，英文全稱為manual transmission，簡稱MT，即用手撥動變速桿才能改變變速器內的齒輪嚙合位置，改變傳動比，從而達到變速的目的。踩下離合時，方可撥得動變速桿。

手動變速箱是有不同齒比的齒輪組構成的，它工作的基本原理就是通過切換不同的齒輪組，來實現齒比的變換。作為分配動力的關鍵環節，變速箱必須有動力輸入軸和輸出軸這兩大件，再加上構成變速箱的齒輪，就是一個手動變速箱最基本的組件。動力輸入軸與離合器相連，從離合器傳遞來的動力直接通過輸入軸傳遞給齒輪組，齒輪組是由直徑不同的齒輪組成的，不同的齒輪比例所達到的動力傳輸效果是完全不同的，平常駕駛中的換擋也就是指換齒輪比。

雪鐵龍愛麗舍磨合期多久，新愛麗舍磨合期多少公里

雪鐵龍愛麗舍磨合期是5000公里，也就是首保之前，都算磨合期。磨合期一般指機械零部件在初期運行中接觸、摩擦、咬合的過程。現代多用于形容兩件事物或組織內部運作的互相熟悉適應的時間段，也用于形容感情及婚姻開始，互相間接觸熟悉的階段。磨合也叫走合。汽車磨合期是指新車或大修后的初駛階段，一般為1000~1500公里，這是保證機件充分接觸、摩擦、適應、定型的基本里程。在這期間可以調整提升汽車各部件適應環境的能力，并磨掉零件上的凸起物。雪鐵龍愛麗舍磨合的優劣，對車的壽命、安全性、經濟性將會產生重要的影響。

雪鐵龍愛麗舍磨合期駕駛技巧：

一：冷車有必要預熱一下

二：保養要適時

雪鐵龍愛麗舍新車在磨合期階段，務必及時進行保養。我們只需要依照車輛說明書上的廠家建議，達到一定公里數或時間后，及時進行車輛的檢查保養，更換機油、機油濾等，并全面檢查底盤系統。

三：多留意機油的狀態

雪鐵龍愛麗舍在磨合期內，發動機正處于“漸入狀態”的關鍵階段，其部件運作時所產生的微小金屬屑會混入機油，如不及時更換機油，將會加重發動機的磨損。

四：添加的燃油要保質

很多雪鐵龍愛麗舍新車主都是省吃儉用才買的車，為了省錢，大家都會去一些油價比較低的私營油站加油。然而，這些油站的油品質量沒有保證，對于車輛的損害可大可小。

雪鐵龍愛麗舍輪胎型號規格，新愛麗舍輪胎尺寸參數

雪鐵龍愛麗舍輪胎型號規格是：185/65 R15；不少現款愛麗舍車主嫌低配車型的鋼圈太廉價，廠家也注意到這點，為新車標配了鋁合金輪圈。另外，鑒于不少車主抱怨現款車型胎噪擾人，因此新車將輪胎的供應商由以前的佳通換為萬力。

新款愛麗舍延續了之前的配置，除了最低配的一款車型采用15英寸鋼制輪圈之外，其余車型采用造型漂亮的15英寸鋁合金輪圈。不過所配備的15英寸佳通輪胎則在一定程度上影響了駕駛質感，在如今眾多中國品牌緊湊型車配備更高級別輪胎的當下，我認為這個配置可以適當進行一些提升。