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2017款愛麗舍燒機(jī)油嗎，新愛麗舍新車燒機(jī)油問題

2017款愛麗舍只要按時(shí)進(jìn)行保養(yǎng)，一般是不會(huì)出現(xiàn)燒機(jī)油的問題；愛麗舍每1000KM消耗0.4L機(jī)油，就屬于燒機(jī)油，而每1000KM的機(jī)油消耗量在0.7L以上，則屬于嚴(yán)重?zé)龣C(jī)油，要檢查引擎。車輛出現(xiàn)“燒機(jī)油”現(xiàn)象，會(huì)使車輛氧傳感器過快損壞，導(dǎo)致燃燒室的積碳增加、怠速不穩(wěn)、加速無力、油耗上升、尾氣排放超標(biāo)等不良后果，嚴(yán)重者發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不足，使引擎造成難以修復(fù)的損傷甚至報(bào)廢，造成維修成本大幅升高甚至事故隱患。

愛麗舍“燒機(jī)油”是指是機(jī)油正常的消耗，一般情況下在行駛每5000公里的保養(yǎng)里程中，機(jī)油的損耗量以不低于機(jī)油標(biāo)尺的下限為正常。或者是汽車在磨合期過后，機(jī)油消耗量在0.2升/1000公里之內(nèi)為正常。

雪鐵龍愛麗舍用什么機(jī)油好，新愛麗舍機(jī)油加多少升

雪鐵龍愛麗舍可以使用半合成的機(jī)油，但小編還是建議雪鐵龍愛麗舍的車主使用全合成機(jī)油；合成油使用的溫度更廣，使用期限更長(zhǎng)，以及成本更高;同樣的油膜要求，合成油可用較低的黏度就可達(dá)成，而礦物油就需用相對(duì)于合成油較濃的黏度才可達(dá)到如此要求。在相同的工作環(huán)境里，合成油因?yàn)槭褂闷谙薇鹊V物油長(zhǎng)很多，因此成本較高，但是比較換油次數(shù)之后，并不比礦物油高多少。

雪鐵龍愛麗舍機(jī)油容量大概在4升左右，雪鐵龍愛麗舍機(jī)油要加4升。如果雪鐵龍愛麗舍機(jī)油添加過多，就會(huì)增加了曲軸和連桿轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)濺入氣缸內(nèi)壁的機(jī)油量，也就是使進(jìn)入燃燒室的機(jī)油量大大增加，使燃燒室內(nèi)積碳增多，增加了活塞運(yùn)動(dòng)阻力，使發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降。由于機(jī)油進(jìn)入燃燒室的量增多，使尾氣排放惡化，影響三元催化器的壽命，嚴(yán)重時(shí)可能會(huì)使三元催化器損壞。

雪鐵龍愛麗舍專用機(jī)油型號(hào)，新愛麗舍保養(yǎng)用什么機(jī)油

雪鐵龍愛麗舍機(jī)油型號(hào)是：5W-30 SN級(jí)；雪鐵龍愛麗舍機(jī)油潤(rùn)滑油的作用是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)起到潤(rùn)滑、清潔的作用。可分為：礦物油、合成油和半合成油三種。全合成機(jī)油和半合成機(jī)油有何區(qū)別？所有機(jī)油均由基礎(chǔ)油和添加劑配制而成。總體而言，全合成機(jī)油含100%非傳統(tǒng)、高性能流體。而半合成機(jī)油（又稱“調(diào)和油”）中的這類高性能流體百分比較小，且含有傳統(tǒng)礦物油。

如果說發(fā)動(dòng)機(jī)是雪鐵龍愛麗舍的心臟，那么機(jī)油就是雪鐵龍愛麗舍的血液。也就是說機(jī)油對(duì)于雪鐵龍愛麗舍來說重要性相當(dāng)大，在選擇方面，切勿選用劣質(zhì)油品，劣質(zhì)油品會(huì)導(dǎo)致雪鐵龍愛麗舍發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重磨損，影響雪鐵龍愛麗舍的正常運(yùn)行。

雪鐵龍愛麗舍保養(yǎng)建議使用全合成機(jī)油；合成油使用的溫度更廣，使用期限更長(zhǎng)，以及成本更高;同樣的油膜要求，合成油可用較低的黏度就可達(dá)成，而礦物油就需用相對(duì)于合成油較濃的黏度才可達(dá)到如此要求。在相同的工作環(huán)境里，合成油因?yàn)槭褂闷谙薇鹊V物油長(zhǎng)很多，因此成本較高，但是比較換油次數(shù)之后，并不比礦物油高多少。

雪鐵龍愛麗舍胎壓多少正常，新愛麗舍胎壓多少合適

雪鐵龍愛麗舍正常胎壓是：2.2--2.5之間；胎壓過低，剎車距離會(huì)相應(yīng)變短，還有就是轉(zhuǎn)彎時(shí)抓地力會(huì)更好當(dāng)然也不是沒有缺點(diǎn)，低壓會(huì)使車子更加耗油。還有行駛過程中，胎壓過低會(huì)讓脆弱的輪胎側(cè)壁不斷地壓縮再還原，容易讓輪胎產(chǎn)生疲勞，加速升溫,一定溫度時(shí)有可能引起爆胎。

雪鐵龍愛麗舍輪胎氣壓一般在2.2--2.5之內(nèi)。建議四個(gè)輪胎的氣壓保持在一樣的。

雪鐵龍愛麗舍胎壓過高，能較為省油，打方向也會(huì)感覺較輕。雖然高胎壓好處還挺多的，但也有缺點(diǎn)，那就是剎車距離會(huì)變長(zhǎng)。因?yàn)樘哼^高會(huì)使輪胎接地面積變小，附著力變差。還有就是脆弱的側(cè)壁容易鼓包。

雪鐵龍愛麗舍胎壓過高的危害

a.輪胎的摩擦力、附著力就會(huì)降低，影響制動(dòng)效果；

b.導(dǎo)致方向盤震動(dòng)、跑偏，使行駛的舒適性降低；

c.加速輪胎胎面中央的花紋局部磨損，使輪胎壽命下隆；

d.車身的震動(dòng)變大，間接會(huì)影響到其他零部件的壽命；

雪鐵龍愛麗舍胎壓過低的危害

a.與路面的摩擦系數(shù)便會(huì)增大，油耗上升；

b.造成方向盤很沉，易跑偏等不利駕乘安全的因素；

c.使輪胎各部位的運(yùn)動(dòng)量增大，過度的碾壓造成輪胎的異常發(fā)熱；

d.使得簾線以及橡膠的功能降低，引發(fā)脫層或者簾線折斷與輪輞之間產(chǎn)生過度的摩擦造成胎圈部位損傷，異常磨損；

雪鐵龍愛麗舍動(dòng)力怎么樣，新愛麗舍動(dòng)力性能評(píng)測(cè)

雪鐵龍愛麗舍1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)整體的動(dòng)力表現(xiàn)十分理想，轉(zhuǎn)速超過3000轉(zhuǎn)/分鐘后甚至可以感到一絲絲推背感。良好的動(dòng)力感覺有一半要?dú)w功于變速箱的恪盡職守，新6AT變速箱升檔十分迅速平穩(wěn)，不拖泥帶水。進(jìn)入運(yùn)動(dòng)模式后，變速箱會(huì)盡量延后升檔，這是司空見慣的，但在減速時(shí)它還會(huì)進(jìn)行降擋補(bǔ)油，這卻是在該級(jí)別車型中少有的設(shè)定。愛麗舍將排擋桿向左拉入手動(dòng)模式，這臺(tái)6AT變速箱再次給人驚喜，它居然會(huì)毫無遲疑的對(duì)我的升降擋動(dòng)作做出反應(yīng)，這完全超出了之前的預(yù)期；

愛麗舍的6AT雖然不能提供手動(dòng)變速箱忙碌的樂趣，但這臺(tái)6AT變速箱能做到隨心所欲。剎車-降檔-入彎，一氣呵成，配合PSA出色的底盤調(diào)校，這臺(tái)車完全可以給人同級(jí)別車型無法提供的駕控愉悅。